EMBRAER S.A.

<html> <head></head> <body>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A Embraer (EMBJ3) fechou o segundo trimestre com a maior carteira de pedidos de sua história: US$ 34,5 bilhões, alta de 16% em um ano. É o tipo de manchete que a companhia já vinha repetindo — foi o sétimo recorde na sequência. Mas, para os analistas que abriram os números divulgados na noite da última sexta-feira, o dado mais revelador não é o tamanho do <em>backlog</em>. É o preço.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Bastou um único contrato para mudar a leitura: a compra de 10 cargueiros <a>C-390 Millennium pelos Emirados Árabes Unidos</a>, anunciada em maio e agora incorporada à carteira. Foi ele que fez a divisão de Defesa &amp; Segurança saltar de US$ 4,4 bilhões para US$ 6,1 bilhões em três meses — um avanço de 39% no trimestre — e levou o <em>book-to-bill</em> do segmento (a razão entre pedidos captados e entregas) a 2,6x, ante 1,2x no primeiro trimestre.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>A conta que os bancos fizeram</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Ao dividir o aumento da carteira de Defesa pelo número de aviões firmes encomendados pelos Emirados, dá para estimar quanto a Embraer conseguiu cobrar por unidade. E o resultado surpreendeu.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O BTG Pactual chegou a um valor implícito de aproximadamente US$ 170 milhões por aeronave. A XP, que na sua conta também considerou a estimativa de receita da divisão de Defesa no trimestre, calculou uma faixa um pouco acima: entre US$ 180 milhões e US$ 190 milhões por avião. As metodologias diferem, mas apontam para a mesma direção, um preço por aeronave que ambas as casas classificam como sinal de rentabilidade sólida.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Para o BTG, esse preço embutido é "um vento favorável relevante para as margens" da Defesa no médio prazo. A XP faz a mesma leitura: o valor por unidade reforça a tração internacional e o posicionamento competitivo do C-390, cargueiro que, com os Emirados, entra pela primeira vez no Oriente Médio.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>É uma mudança de patamar para um negócio que, historicamente, foi o menos glamouroso do portfólio da Embraer. A Defesa passou anos como coadjuvante de uma carteira dominada pela aviação comercial. O contrato dos Emirados sugere que a companhia não só está vendendo mais cargueiros lá fora como também está conseguindo preço.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>O que o recorde ainda não conta</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Há um segundo detalhe que ajuda a entender por que os dois bancos mantêm recomendação de compra mesmo com a ação já tendo subido. O backlog de US$ 34,5 bilhões <strong>ainda não inclui</strong> a onda de encomendas anunciada na semana passada no Farnborough Airshow, na Inglaterra.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Pela contagem do BTG, foram mais de 50 aeronaves fechadas no salão. A XP menciona 28 pedidos comerciais que devem entrar na carteira no terceiro trimestre. Ou seja, o recorde deste trimestre já nasce defasado, e o próximo tende a ser ainda maior, puxado pela aviação comercial.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>O trimestre, divisão por divisão</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Todas as divisões terminaram o período com <em>book-to-bill</em> acima de 1,0x nos últimos doze meses — ou seja, entrou mais pedido do que saiu entrega em toda a linha.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A aviação comercial ficou praticamente estável, em US$ 15,1 bilhões (ante US$ 15 bilhões no trimestre anterior), sustentada pelo pedido da Azorra de 15 jatos E195-E2. O <em>book-to-bill</em> comercial recuou de 3x para 1,8x, refletindo uma janela de pedidos menos intensa no período. A aviação executiva subiu para US$ 7,8 bilhões, com o indicador em 1,1x. E a área de serviços e suporte marcou US$ 5,5 bilhões, seu próprio recorde, com alta de 8% no trimestre.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Nas entregas, a Embraer despachou 65 aeronaves entre abril e junho — 20 comerciais e 45 executivas. Não houve entregas de defesa no trimestre. Segundo a XP, as entregas comerciais no primeiro semestre atingiram 36% do ponto médio do <em>guidance</em> da companhia, em linha com a média histórica, enquanto a executiva veio acima do usual, com 45% do ponto médio, ante uma média de 35%.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>Redutor de riscos</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Tanto BTG quanto XP mantêm recomendação de compra para EMBJ3. O argumento comum é que a carteira de pedidos funciona como um redutor de risco. Com contratos fechados que dão visibilidade de receita até o fim da década, a Embraer fica menos exposta às incertezas geopolíticas e à volatilidade do preço dos combustíveis que costumam assombrar o setor aéreo.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O que os dois relatórios acrescentam à história já noticiada do "recorde" é a leitura de que, desta vez, o número diz menos sobre volume e mais sobre a capacidade da Embraer de cobrar caro pelo que vende.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div> </body></html>

Carteira bateu US$ 34,5 bilhões no 2T26, mas dado que chama a atenção é valor por aeronave embutido no contrato dos Emirados

Pedido dos Emirados coloca avião militar no centro de novo recorde da Embraer

<html> <head></head> <body>  <p>O novo diretor de Transição Energética da <a>Petrobras (PETR4)</a>, a recomendação para que os acionistas aceitem a OPA da <a>Brava Energia (BRAV3)</a> e a carteira de pedidos da <a>Embraer (EMBJ3)</a> são alguns dos destaques corporativos desta segunda-feira (27).</p>  <h2 class="wp-block-heading" id="h-confira-o-radar-do-mercado">Confira o Radar do Mercado:</h2>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-petrobras-petr4-conselho-aprova-a-eleicao-de-novo-diretor-de-transicao-energetica">Petrobras (PETR4): Conselho aprova a eleição de novo diretor de Transição Energética</h3>  <p>O conselho de administração da <a>Petrobras (PETR4)</a> aprovou na sexta-feira (24) a eleição de <strong>William Vella Nozaki</strong> como diretor-executivo de Transição Energética e Sustentabilidade (DTEN), de forma interina, a partir do dia 1º de agosto de 2026.</p>  <p>Conforme o comunicado da estatal, Nozaki já vinha desempenhando o cargo de gerente executivo de Gestão Integrada de Transição Energética da Petrobras, função ligada à DTEN, desde agosto de 2024 e é membro do conselho de administração da da Transpetro desde dezembro de 2023. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-brava-energia-brav3-recomenda-que-acionistas-aceitem-opa-da-ecopetrol">Brava Energia (BRAV3) recomenda que acionistas aceitem OPA da Ecopetrol</h3>  <p>O conselho de administração da <a>Brava Energia (BRAV3)</a> recomendou que os acionistas aceitem a oferta pública de aquisição de ações (OPA) para aquisição de controle lançada pela Ecopetrol Investimentos do Brasil, subsidiária integral da Ecopetrol. A decisão foi aprovada em reunião realizada nesta sexta-feira (24), conforme fato relevante divulgado pela companhia. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-embraer-embj3-eleva-carteira-de-pedidos-em-16-no-2t26">Embraer (EMBJ3) eleva carteira de pedidos em 16% no 2T26</h3>  <p>A <a>Embraer (EMBJ3)</a> anunciou nesta sexta-feira que encerrou o segundo trimestre com US$ 34,5 bilhões de pedidos em carteira, aumento de 16% sobre o final de junho do ano passado, conforme comunicado da fabricante de aviões ao mercado.</p>  <p>No período, a Embraer entregou 65 aviões, sendo 20 do segmento comercial e 45 executivos. No primeiro trimestre deste ano, os envios de aeronaves a clientes somaram 44 unidades e no segundo trimestre do ano passado as entregas foram de 61 aeoronaves. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-slc-agricola-slce3-citi-reduz-preco-alvo-pela-segunda-vez-em-menos-de-dois-meses">SLC Agrícola (SLCE3): Citi reduz preço-alvo pela segunda vez em menos de dois meses</h3>  <p>O <strong><strong><a>Citi</a></strong></strong> voltou a revisar para baixo o preço-alvo das ações da <strong><a>SLC Agrícola</a> </strong>(<strong><a>SLCE3</a></strong>), <a>menos de dois meses após o último corte</a>. Desta vez, o banco reduziu sua estimativa de <strong>R$ 15 para R$ 14,50 por ação</strong>, mantendo a recomendação <strong>neutra</strong>, enquanto reforça que o principal fator de atenção para a tese continua sendo o possível impacto do <strong><a>El Niño</a></strong> sobre a safra 2026/27.</p>  <p>A nova revisão acompanha a divulgação da prévia para o segundo trimestre de 2026. Embora o Citi espere um conjunto de resultados mais forte na comparação anual, os analistas avaliam que a melhora operacional não é suficiente para eliminar as preocupações com o cenário climático e os custos de produção. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-temporada-de-balancos-usiminas-usim5-vale-vale3-e-outras-10-empresas-divulgam-resultados-nesta-semana">Temporada de balanços: Usiminas (USIM5), Vale (VALE3) e outras 10 empresas divulgam resultados nesta semana</h3>  <p>O mês de <strong>julho </strong>chega ao fim com a divulgação dos resultados do <strong>segundo trimestre de 2026 (2T26)</strong> de ao menos 10 <a>empresas</a>. Entre os dias <strong>27 e 31</strong>, alguns dos destaques são a <a>Usiminas</a><a>(</a><a>USIM5</a><a>)</a>, <strong><a>Vale</a></strong><a>(VALE3)</a><strong>, <a>Santander</a>(<a>SANB11</a>)</strong> e <strong><a>Ambev</a></strong>(<strong><a>ABEV3</a></strong>).</p>  <p>O Santander espera que a Vale apresente resultados sólidos no segundo trimestre de 2026, sustentados por um ambiente de preços favorável, apesar dos desafios operacionais típicos do período. A empresa deve apresentar um Ebitda ajustado de US$ 3,9 bilhões no segundo trimestre, segundo a XP Investimentos.<strong><a>Veja o calendário completo</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-bradesco-bbdc3-bbdc4-irb-irbr3-e-mais-duas-empresas-pagam-dividendos-nesta-semana">Bradesco (BBDC3;BBDC4), IRB (IRBR3) e mais duas empresas pagam dividendos nesta semana</h3>  <p>Na semana de 27 a 31 de julho, quatro companhias da bolsa brasileira pagam <strong><a>dividendos</a></strong> e <strong><a>juros sobre capital próprio</a></strong> (<strong>JCP</strong>) aos seus acionistas.</p>  <p>Na sexta-feira (31), a <strong><a>IRB (IRBR3)</a></strong> realiza pagamento de JCP no valor de <strong>R$ 0,320</strong>, com data de corte de 30 de junho de 2026. <strong><a>Veja o calendário completo</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-weg-wege3-firma-contrato-com-engie-egie3-para-projeto-de-expansao-da-hidreletrica-jaguara">WEG (WEGE3) firma contrato com Engie (EGIE3) para projeto de expansão da hidrelétrica Jaguara</h3>  <p>A <a>WEG (WEGE3)</a> foi contratada pela <a>Engie Brasil (EGIE3)</a> para o fornecimento de duas unidades geradoras para à ampliação da potência da Usina Hidrelétrica Jaguara, localizada no Rio Grande, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e São Paulo, no município de Rifaina (SP), mostra comunicado enviado ao mercado nesta segunda-feira (27).</p>  <p>O projeto prevê um investimento total de R$ 1,2 bilhão, que permitirá ampliar a capacidade instalada da usina em 232 MW (megawatt), por meio da instalação de duas novas unidades geradoras em poços já existentes, cada uma com 116 MW de potência.<strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-paramount-suspende-compra-da-warner-bros">Paramount suspende compra da Warner Bros</h3>  <p>A<strong> Paramount Skydance </strong>concordou nesta sexta-feira em suspender a aquisição da Warner Bros Discovery até que seja proferida uma decisão sobre a contestação do negócio por parte de estados norte-americanos, o que mergulha o negócio de US$110 bilhões em ainda mais incerteza.</p>  <p>O acordo que suspende a transação até junho do ano que vem, no máximo, reduz em algumas semanas o cronograma do processo. Mas isso também tem um custo.</p>  <p>A Paramount poderá ter que pagar até<strong> US$1,7 bilhão</strong> em multas por atraso aos acionistas da Warner Bros se o negócio for adiado até essa data. A multa custa US$7 milhões por dia caso a fusão não seja concluída até 30 de setembro. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-fabricante-de-chips-dispara-466-apos-ipo-e-se-torna-a-empresa-mais-valiosa-da-bolsa-da-china">Fabricante de chips dispara 466% após IPO e se torna a empresa mais valiosa da bolsa da China</h3>  <p>As ações da<strong> CXMT Corp</strong> dispararam 466% em sua estreia na <strong>bolsa de Xangai</strong> nesta segunda-feira (27), após a maior <strong><a>oferta pública inicial</a> <a>(IPO</a></strong><a>)</a>da Ásia neste ano, catapultando a fabricante de chips para o topo do mercado de ações da <strong>China </strong>em termos de valor, apesar da recente queda nas ações do setor de tecnologia em todo o mundo. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <h3 class="wp-block-heading" id="h-samsung-electronics-e-sk-group-fecham-acordos-de-us-950-bi-para-abastecerem-ia">Samsung Electronics e SK Group fecham acordos de US$ 950 bi para abastecerem IA</h3>  <p>A Coreia do Sul anunciou US$950 bilhões em novas iniciativas de inteligência artificial envolvendo Samsung Electronics, SK Group e empresas de tecnologia dos EUA, à medida que os líderes globais em <a>IA</a> correm para suprir a escassez de chips para desenvolverem sistemas mais avançados.</p>  <p>A SK Group assinou acordos no valor de US$750 bilhões, incluindo a parceria da SK Hynix com a Nvidia avaliada em mais de US$500 bilhões, informou a Casa Azul, sede da presidência da Coreia do Sul, após uma cúpula sobre IA organizada pelo presidente sul-coreano, Lee Jae Myung, em São Francisco, nos EUA. <strong><a>Leia mais</a></strong></p>  <p><em>*Com supervisão de</em> Maria Carolina Abe</p> </body></html>

O novo diretor de Transição Energética da Petrobras (PETR4), a recomendação para que os acionistas aceitem a OPA da Brava Energia (BRAV3) e a carteira de pedidos da Embraer (EMBJ3) são alguns dos destaques corporativos desta segunda-feira (27). Confira o Radar do Mercado: Petrobras (PETR4): Conselho aprova a eleição de novo diretor de Transição Energética […]

Petrobras (PETR4), Brava (BRAV3), Embraer (EMBJ3) e outros destaques desta segunda (27)

<html> <head></head> <body>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O novo tarifaço imposto pelo governo de Donald Trump atingirá cerca de <strong>3 mil produtos brasileiros</strong>, segundo a Amcham, mas alguns setores <strong>ficaram de fora</strong> das novas sobretaxas. Entre os beneficiados estão <strong><a>café</a>, <a>carne bovina</a> e <a>aeronaves da Embraer</a>.</strong></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Na avaliação de <strong>Vinícius Vieira, professor de Relações Internacionais da FAAP e da FGV</strong>, as exceções não representam uma concessão ao Brasil, mas refletem os interesses da própria indústria americana. São produtos que abastecem cadeias produtivas nos Estados Unidos ou passam por processos de transformação que geram valor e empregos no país.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"O critério é o interesse americano. São produtos que o Brasil exporta e que depois passam por etapas de transformação ou agregação de valor nos Estados Unidos. Tarifá-los significaria prejudicar empresas e consumidores americanos", afirma Vieira.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p><strong>Veja também:</strong> <a>‘Nunca tínhamos visto uma inflação assim’, diz presidente da Nestlé Brasil sobre o cacau e café</a></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2><strong>Café e carne interessam aos EUA</strong></h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O café é um dos exemplos mais claros dessa lógica.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Segundo Vieira, embora o Brasil exporte o grão, a maior parte do valor econômico é gerada nos Estados Unidos, onde empresas fazem torrefação, blends, distribuição e comercialização.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"Há estimativas de que, para cada dólar exportado pelo Brasil em café, a economia americana agregue dezenas de dólares em valor ao longo da cadeia, desde a indústria até cafeterias como a Starbucks", afirma.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O mesmo raciocínio vale para a carne bovina. Para o professor, o setor dificilmente ampliará sua participação no mercado americano, mas tende a preservar o espaço conquistado.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"A carne deve, no mínimo, manter sua participação. O desempenho também dependerá das tarifas aplicadas a concorrentes, como a Austrália."</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div id="attachment_5437694" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter">   <img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-5437694" class="size-large wp-image-5437694" src="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=1024,683" border="0" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg 1380w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=150,100 150w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=300,200 300w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=768,512 768w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=1024,683 1024w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=294,196 294w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=360,240 360w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=654,436 654w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=1000,666 1000w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=920,613 920w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=420,280 420w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=680,453 680w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=760,506 760w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=165,110 165w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=600,400 600w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=720,480 720w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/08/cafe-brasil-exportacao.jpg?resize=232,155 232w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px">   <div class="exm_paragraph_start"></div>   <p id="caption-attachment-5437694" class="wp-caption-text">Café: Há estimativas de que, para cada dólar exportado pelo Brasil em café, a economia americana agregue dezenas de dólares em valor ao longo da cadeia, segundo professor da FAAP (Carl de Souza/AFP/Getty Images)</p>   <div class="exm_paragraph_end"></div>  </div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2><strong>Embraer também foi preservada</strong></h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Outro caso emblemático é o da Embraer.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Segundo Vieira, a fabricante brasileira ocupa posição estratégica porque depende de componentes produzidos nos Estados Unidos e, ao mesmo tempo, abastece o mercado americano com aeronaves prontas.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <blockquote>   <div class="exm_paragraph_start"></div>   <p>"A Embraer importa peças dos Estados Unidos, monta os aviões no Brasil e vende de volta principalmente jatos regionais e executivos, segmento no qual é líder mundial."</p>   <div class="exm_paragraph_end"></div>  </blockquote>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Na avaliação do especialista, criar barreiras para esse fluxo acabaria afetando empresas americanas que fazem parte da cadeia de fornecimento da fabricante.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div id="attachment_5421328" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter">   <img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-5421328" class="size-large wp-image-5421328" src="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=1024,682" border="0" alt="" width="1024" height="682" srcset="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg 2000w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=150,100 150w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=300,200 300w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=768,512 768w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=1024,682 1024w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=1536,1024 1536w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=294,196 294w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=360,240 360w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=654,436 654w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=1000,666 1000w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=920,613 920w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=420,280 420w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=680,453 680w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=760,506 760w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=165,110 165w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=600,400 600w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=720,480 720w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=1620,1080 1620w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/07/MG_7854.jpg?resize=232,155 232w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px">   <div class="exm_paragraph_start"></div>   <p id="caption-attachment-5421328" class="wp-caption-text">Fábrica da EMBRAER em São Jose dos Campos - SP (Leandro Fonseca/Exame)</p>   <div class="exm_paragraph_end"></div>  </div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2><strong>Quem perde com o tarifaço</strong></h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Enquanto alguns setores escaparam das novas tarifas, outros devem sentir um impacto mais intenso.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Vieira destaca que produtos como <strong>madeira, açúcar, aço e alumínio</strong> estão entre os mais prejudicados, seja porque competem diretamente com produtores americanos ou porque já eram alvo de tarifas específicas impostas anteriormente.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"O governo Trump mantém uma política bastante protecionista para setores considerados estratégicos, como metais e produtos florestais."</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Uma exceção nesse cenário é a <a>Gerdau</a>. Embora seja uma empresa brasileira, a siderúrgica possui uma ampla operação industrial nos Estados Unidos, onde produz boa parte do aço que abastece o mercado local. Por isso, tende a sofrer menos os impactos das novas tarifas de importação.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p><strong>“Nos EUA a indústria é defendida de fato”, disse Gustavo Werneck, CEO da Gerdau, em entrevista à EXAME para o <a>podcast “De frente com CEO”</a>.</strong></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div id="attachment_5318427" style="width: 1034px" class="wp-caption aligncenter">   <img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-5318427" class="size-large wp-image-5318427" src="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=1024,683" border="0" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg 1380w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=150,100 150w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=300,200 300w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=768,512 768w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=1024,683 1024w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=294,196 294w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=360,240 360w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=654,436 654w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=1000,666 1000w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=920,613 920w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=420,280 420w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=680,453 680w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=760,506 760w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=165,110 165w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=600,400 600w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=720,480 720w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2025/04/GERDAU-1023.jpg?resize=232,155 232w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px">   <div class="exm_paragraph_start"></div>   <p id="caption-attachment-5318427" class="wp-caption-text">Fábrica de vergalhões da Gerdau, em Sapucaia do Sul/RS (Tamires Kopp/Exame)</p>   <div class="exm_paragraph_end"></div>  </div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2><strong>Madeira e açúcar terão de procurar novos mercados</strong></h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Para os setores atingidos, a alternativa passa pela diversificação dos destinos das exportações.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Na avaliação de Vieira, o acordo entre <strong>Mercosul e União Europeia</strong> abre uma oportunidade para ampliar vendas ao bloco europeu, além de mercados emergentes com crescimento da classe média.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"Madeira e açúcar terão de buscar novos mercados. A União Europeia é um caminho natural, assim como países emergentes que apresentam aumento do consumo e demanda crescente por esses produtos."</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p><strong>Veja também:</strong> <a>‘Nem todo o agro está feliz’, diz CEO de vinícola sobre o acordo entre Mercosul-UE</a></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2><strong>Empresas brasileiras podem ganhar competitividade</strong></h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Apesar das perdas em alguns segmentos, Vieira avalia que empresas cujos produtos ficaram fora do tarifaço podem até fortalecer sua posição internacional.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Isso porque continuam tendo acesso ao mercado americano sem enfrentar as novas barreiras impostas a outros produtos.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <blockquote>   <div class="exm_paragraph_start"></div>   <p>"As empresas brasileiras que foram preservadas podem manter ou até ampliar sua competitividade em relação a alguns concorrentes internacionais, justamente porque seus produtos continuam entrando normalmente nos Estados Unidos."</p>   <div class="exm_paragraph_end"></div>  </blockquote>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A as exceções, de acordo com Vieira, mostram que, mesmo em uma política comercial mais agressiva, Washington continua preservando setores considerados importantes para sua própria economia e para o funcionamento de cadeias produtivas estratégicas.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2><strong>Entenda o anúncio das duas tarifas </strong></h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O endurecimento das medidas comerciais dos Estados Unidos ocorreu em duas etapas. Primeiro, em <strong>15 de julho</strong>, o governo americano anunciou uma <strong>sobretaxa de 25% sobre cerca de 3 mil produtos brasileiros</strong>, segundo a Amcham, como resultado de uma investigação conduzida com base na Seção 301 sobre práticas comerciais do Brasil. A medida entrou em vigor em <strong>22 de julho</strong> e, segundo a Amcham Brasil, afeta mais de <strong>US$ 11 bilhões em exportações</strong> dos setores industrial e do agronegócio, colocando o Brasil entre os países com condições mais restritivas para acessar o mercado americano.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Poucos dias depois, em <strong>23 de julho</strong>, Washington anunciou uma <strong>nova sobretaxa de 12,5%</strong> sobre parte dessas importações, desta vez como resultado de outra investigação da Seção 301 relacionada ao suposto uso de trabalho forçado na produção de determinados bens. A nova cobrança passou a valer em <strong>24 de julho</strong> e alcança cerca de <strong>3 mil produtos brasileiros</strong>, equivalentes a <strong>US$ 12,5 bilhões em exportações anuais</strong> para os Estados Unidos.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Segundo a Amcham Brasil, para <strong>85,3% dessas vendas — o equivalente a US$ 10,7 bilhões — as duas tarifas são cumulativas</strong>, elevando a tributação total para <strong>37,5%</strong>, um dos maiores níveis aplicados pelos Estados Unidos a parceiros comerciais.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Na avaliação da entidade, as medidas reduzem a competitividade dos produtos brasileiros, encarecem custos para empresas e consumidores americanos, pressionam cadeias produtivas integradas entre os dois países e podem desestimular novos investimentos bilaterais. Além disso, aprofundam a retração do comércio entre Brasil e Estados Unidos, que já registra queda de 13% neste ano.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"A reversão desse cenário passa necessariamente pela retomada das negociações entre os dois governos. O entendimento bilateral é o caminho mais eficaz para atender aos interesses de ambos os lados", afirma <strong>Abrão Neto, presidente da Amcham Brasil.</strong></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div> </body></html>

Para especialista, os produtos preservados são justamente aqueles considerados essenciais para cadeias produtivas dos Estados Unidos – entre eles, o café, a carne e aeronaves

Café, carne e peças de aeronave: por que Trump poupou esses produtos do tarifaço

<html> <head></head> <body>  <p>A <a>Embraer (EMBJ3)</a> anunciou nesta sexta-feira que encerrou o segundo trimestre com US$ 34,5 bilhões de pedidos em carteira, aumento de 16% sobre o final de junho do ano passado, conforme comunicado da fabricante de aviões ao mercado.</p>  <p>No período, a Embraer entregou 65 aviões, sendo 20 do segmento comercial e 45 executivos. No primeiro trimestre deste ano, os envios de aeronaves a clientes somaram 44 unidades e no segundo trimestre do ano passado as entregas foram de 61 aeoronaves.</p>  <p>A Embraer passou pelo ciclo mais intenso de investimentos no desenvolvimento de aeronaves e agora deve crescer com menor necessidade de capital, impulsionada pelo avanço de programas como o C-390 e a família E2, avaliaram analistas do Santander recentemente. </p>  <p></p> </body></html>

A Embraer (EMBJ3) anunciou nesta sexta-feira que encerrou o segundo trimestre com US$ 34,5 bilhões de pedidos em carteira, aumento de 16% sobre o final de junho do ano passado, conforme comunicado da fabricante de aviões ao mercado. No período, a Embraer entregou 65 aviões, sendo 20 do segmento comercial e 45 executivos. No primeiro […]

Embraer (EMBJ3) eleva carteira de pedidos em 16% no 2T26

EMBRAER S.A.

-

Informações

Preço/lucro

ROE

Dividend Yield

Payout

P/VP

Lucro por ação

Volatilidade

Beta

Ações do setor

Notícias Relacionadas

Pedido dos Emirados coloca avião militar no centro de novo recorde da Embraer

Petrobras (PETR4), Brava (BRAV3), Embraer (EMBJ3) e outros destaques desta segunda (27)

Café, carne e peças de aeronave: por que Trump poupou esses produtos do tarifaço

Embraer (EMBJ3) eleva carteira de pedidos em 16% no 2T26

Comunicados e Relatórios

Mapa de calor mensal de proventos

Outros múltiplos

Dívida Bruta

Empréstimos e Financiamentos

Dívida Líquida

Dívida Bruta - Disponibilidades

Passivo / Ativos

Passivo Total / Ativo Total

Liqui. Corrente

Ativo Circulante / Passivo Circulante

Giro do Ativo

Receita Líquida / Ativos

P / EBITDA

Valor de mercado / EBITDA

Margem Bruta

Lucro Bruto / Receita Líquida

Marg. Líquida

Lucro Líquido / Receita Líquida