EMBRAER S.A.

<html> <head></head> <body>  <p>Nem mesmo (mais um) um recorde foi capaz de gerar consenso sobre a Embraer (<strong>EMBJ3</strong>). Após a fabricante registrar o <strong>maior volume</strong> de entregas para um <strong>terceiro trimestre</strong>, JP Morgan e Santander analisaram os mesmos números, mas chegaram a conclusões diferentes.</p>  <p>O banco norte-americano enxergou o copo meio vazio: as entregas ficaram abaixo de suas projeções, sustentando uma visão ligeiramente negativa ao curto prazo. Já o <strong>Santander </strong>preferiu enxergar o copo meio cheio e classificou o resultado como moderadamente positivo.</p>  <p>As ações da fabricante listada na bolsa brasileira já sentem os efeitos da divergência. Nesta sexta-feira (2), os papéis<strong> </strong>viveram altos e baixos durante o pregão hoje. Depois de recuar perto de <strong>1,76%, por volta das 15h a ação subia 1%.</strong></p>  <h2 class="wp-block-heading" id="h-as-entregas-recordes-da-embraer">As entregas recordes da Embraer</h2>  <p>A Embraer entregou <strong>66 aeronaves</strong> no terceiro trimestre de 2026, um recorde para o período e uma alta de <strong>6% na comparação anual.</strong> Para efeito de comparação, no acumulado do ano, foram 175 aeronaves, contra 153 no de 2025.</p>  <p>A fabricante entregou 22 aeronaves comerciais, ante 20 no mesmo período do ano passado. Foram 41 jatos executivos — número estável na comparação annual — e três aeronaves de Defesa e Segurança, sendo um C-390 Millennium e dois A-29 Super Tucanos.</p>  <p>Mas, na bolsa, não basta bater recordes. É preciso superar a altitude prevista pelos analistas. E foi justamente aí que <strong>JP Morgan e Santander</strong> se desentenderam.</p>  <h2 class="wp-block-heading" id="h-o-que-jp-morgan-diz">O que JP Morgan diz</h2>  <p>Para o período, o<strong> JP Morgan</strong> projetava <strong>70 entregas</strong>. Embora a Embraer tenha anunciado 66 aeronaves, o banco considerou 64 em sua base comparável, excluindo os dois Super Tucanos que não integravam a estimativa original.</p>  <p>Assim, o volume ficou cerca de <strong>9% abaixo do esperado</strong> pela instituição, o que a fez adotar uma leitura ligeiramente negativa para o curto prazo.</p>  <p>A cautela, porém, não significou uma mudança na tese de investimento: o <strong>JP Morgan</strong> manteve a recomendação <em>overweight </em>(equivalente à compra) para <strong>EMBJ3.</strong></p>  <p>Na última atualização de <em>valuation</em>, em agosto, o <a>banco</a>estabeleceu <strong>preço-alvo de R$ 135</strong> para a ação brasileira — com potencial de <strong>valorização de 39,1%</strong> — e de <strong>US$ 104</strong> para o ADR EMBJ negociado em Nova York, ambos para o fim de 2027.</p>  <h2 class="wp-block-heading" id="h-a-visao-do-santander">A visão do Santander</h2>  <p>O <strong>Santander </strong>adotou uma leitura diferente e classificou o recorde da Embraer como <strong>moderadamente positivo, </strong>embora as entregas também tenham ficado abaixo de suas projeções.</p>  <p>Pela soma das estimativas do banco, também eram esperadas 70 aeronaves. Como a fabricante entregou 66 unidades, das quais todas foram consideradas, o resultado ficou<strong> 5,7% abaixo da projeção</strong>.</p>  <p>Para o Santander, o mais importante não foi a entrega, mas a constância. Os números indicam que a <strong>Embraer </strong>está conseguindo distribuir melhor a produção ao longo do ano, sem deixar grande parte delas concentrada no último trimestre. Isso pode tornar a geração de caixa mais regular e previsível.</p>  <p>O banco também avalia que as metas estabelecidas pela Embraer para 2026 continuam alcançáveis, e traçou o preço-alvo de EMBJ em <strong>US$ 106 para o fim de 2027</strong>.</p>  <p><em>*Sob supervisão de Karin Salomão.</em></p>  <p></p> </body></html>

Apesar do recorde trimestral, as entregas da Embraer ficam abaixo das projeções; mesmo assim, os bancos veem motivos para otimismo com a ação

Já não basta bater recorde para a Embraer (EMBJ3)? Entregas do terceiro trimestre dividem JP Morgan e Santander

A fabricante de aeronaves registrou um volume recorde de entregas para um terceiro trimestre, com 66 aeronaves, um aumento de 6% em relação ao ano anterior. No entanto, esse desempenho gerou opiniões divergentes entre analistas financeiros.

Enquanto uma instituição financeira considerou o resultado ligeiramente negativo por ficar abaixo de suas projeções, outra o classificou como moderadamente positivo, destacando a constância na distribuição da produção ao longo do ano.

Essa divergência de interpretações impactou as ações da empresa na bolsa, que oscilaram durante o pregão, refletindo a incerteza do mercado.

<html> <head></head> <body>  <p class="wp-block-paragraph">As ações da <a>Embraer (EMBJ3)</a> operam em leve alta no pregão desta sexta-feira (2), após passarem as primeiras horas de sessão do lado negativo. Nesta manhã, a fabricante brasileira de aeronaves reportou a entrega de 66 aeronaves referente ao <strong>terceiro trimestre de 2026 (3T26)</strong>, o melhor desempenho para o período na história da companhia. </p>  <p class="wp-block-paragraph">O resultado representa crescimento de 2% na comparação trimestral e de 6% ano contra ano.</p>  <p class="wp-block-paragraph">A companhia mantém a expectativa de entregar entre 80 e 85 aeronaves na Aviação Comercial e entre 160 e 170 aeronaves na Aviação Executiva em 2026.</p>  <p class="wp-block-paragraph">O <a>Bradesco BBI</a> pontua que as entregas ficaram ligeiramente abaixo da estimativa e do consenso 23 e 22, respectivamente, para a Aviação Comercial, e 46 e 45 para a Aviação Executiva. Além disso, 2 A-29 Super Tucanos e 1 KC-390 foram entregues.</p>  <p class="wp-block-paragraph">Os analistas veem a pequena diferença nas entregas em relação aos números esperados como mista, mas sem efeito na tese positiva para a companhia. A casa mantém recomendação de Compra, com preço-alvo de R$ 126. </p>  <p class="wp-block-paragraph">“Embora os números tenham ficado ligeiramente abaixo da nossa estimativa e do consenso, o trimestre marcou uma mudança clara na dinâmica da entrega, que está se concentrando menos na parte final do ano, o que reduz o risco de diferença em relação à orientação”, dizem os analistas. </p>  <p class="wp-block-paragraph">Por volta de 15h45 (horário de Brasília), <strong>EMBJ3 </strong>subia 0,55%, cotada a R$ 97,56. <a>Acompanhe o tempo real</a>. </p>  <div class="tradingview-widget-container">    <div id="3eea94d "></div>    <script type="text/javascript" src="https://s3.tradingview.com/tv.js"></script>    <script type="text/javascript">  new TradingView.MediumWidget(  {  "customer": "moneytimescombr",  "symbols": [    [      "EMBJ3",      "EMBJ3"    ]  ],  "chartOnly": false,  "width": "100%",  "height": "300",  "locale": "br",  "colorTheme": "light",  "autosize": false,  "showVolume": false,  "hideDateRanges": false,  "hideMarketStatus": false,  "hideSymbolLogo": false,  "scalePosition": "right",  "scaleMode": "Normal",  "fontFamily": "-apple-system, BlinkMacSystemFont, Trebuchet MS, Roboto, Ubuntu, sans-serif",  "fontSize": "10",  "noTimeScale": false,  "valuesTracking": "1",  "changeMode": "price-and-percent",  "chartType": "line",  "container_id": "3eea94d"}  );  </script>  </div>  <br>  <br>  <p class="wp-block-paragraph">Considerando apenas os jatos, as entregas totalizaram <strong>64 aeronaves</strong>, ante <strong>70</strong> na estimativa do JP Morgan e <strong>69</strong> no consenso de mercado.</p>  <p class="wp-block-paragraph">De acordo com os cálculos do banco, o mix de entregas do trimestre implica receitas de aproximadamente <strong>US$ 2,2 bilhões</strong>, avanço 10% na comparação anual, em linha com o consenso, mas 9% abaixo da projeção do JP Morgan, que estimava uma participação maior dos modelos Praetor e E2 na composição das entregas do que o consenso.”</p>  <p class="wp-block-paragraph">O JP Morgan esperava uma reação levemente negativa do mercado, uma vez que, apesar da receita implícita ficar abaixo da projeção do banco, o resultado está em linha com o consenso. </p>  <p class="wp-block-paragraph">Além disso, os analistas recordam que a ação já passou por uma correção na última semana, com queda de 6%, ante alta de 2% do Ibovespa no mesmo período.</p>  <h2 id="h-divisoes-da-embraer" class="wp-block-heading">Divisões da Embraer</h2>  <p class="wp-block-paragraph">A <strong>Aviação Comercial </strong>entregou 22 novas aeronaves durante o terceiro trimestre, sendo 11 entregas do modelo E175 e 11 da família E2. O volume da unidade de negócios cresceu 10% tanto na comparação trimestral quanto anual ante os 20 jatos entregues nos períodos anteriores.</p>  <p class="wp-block-paragraph">Já a <strong>Aviação Executiva </strong>entregou 41 jatos durante o trimestre, estável ano contra ano, refletindo o programa de nivelamento da produção ao longo dos últimos dois anos, que vem reduzindo gradualmente a concentração das entregas nos segundos semestres.</p>  <p class="wp-block-paragraph">Em <strong>Defesa &amp; Segurança</strong>, a companhia entregou 1 KC-390 Millennium, aeronave de transporte militar multimissão, e dois A-29 Super Tucanos, totalizando três aeronaves entregues no trimestre, ante uma entrega no mesmo período do ano anterior.</p>  <p class="wp-block-paragraph">O <a>Santander</a>considera os números de entregas da Embraer no trimestre moderadamente positivos. </p>  <p class="wp-block-paragraph">“Embora os volumes registrados tenham ficado abaixo de nossas estimativas tanto para a Aviação Comercial quanto para a Aviação Executiva, acreditamos que o desempenho praticamente estável na comparação anual é um indicativo positivo de que os esforços da Embraer para nivelar sua produção estão surtindo efeito”, dizem os analistas. </p>  <p class="wp-block-paragraph">Isso pode, no futuro, se traduzir em maior previsibilidade na geração de fluxo de caixa livre (FCF) e menor volatilidade.</p> </body></html>

As ações da Embraer (EMBJ3) operam em leve alta no pregão desta sexta-feira (2), após passarem as primeiras horas de sessão do lado negativo. Nesta manhã, a fabricante brasileira de aeronaves reportou a entrega de 66 aeronaves referente ao terceiro trimestre de 2026 (3T26), o melhor desempenho para o período na história da companhia. O […]

Recorde não foi suficiente? Embraer (EMBJ3) entrega menos que o esperado, mas analistas veem sinais positivos

<html> <head></head> <body>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A <strong>Embraer (EMBJ3)</strong> entregou <strong>66 aeronaves no terceiro trimestre de 2026</strong>, o melhor resultado para o período em sua história. O volume é 6% maior que o do mesmo trimestre de 2025 e 2% superior ao do segundo trimestre deste ano. No acumulado de nove meses, a fabricante soma <strong>175 entregas</strong>, alta de 14% sobre as 153 de igual período do ano passado.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>Entregas mais distribuídas ao longo do ano</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Em 2025, ano de <a>receita recorde para a companhia</a>, a Embraer entregou 30, 61, 62 e 91 aviões em cada trimestre. O último deles concentrou 37% das 244 entregas do ano. Em 2026, a sequência até aqui é de <strong>44, 65 e 66 aeronaves</strong>. No primeiro semestre, foram 109 entregas, 20% a mais que as 91 de um ano antes.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A companhia atribui o desempenho ao seu programa de nivelamento da produção, que, segundo o comunicado, vem reduzindo gradualmente nos últimos dois anos a concentração das entregas no segundo semestre.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-5882001 size-large" src="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=1024,576" border="0" alt="" width="1024" height="576" srcset="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png 1800w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=150,84 150w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=300,169 300w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=768,432 768w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=1024,576 1024w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=1536,864 1536w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=294,165 294w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=360,202 360w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=654,368 654w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=1000,562 1000w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=928,522 928w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=420,236 420w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=680,382 680w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=760,427 760w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=165,93 165w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=600,337 600w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=720,405 720w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-entregas-trimestre-2025-2026.png?resize=232,130 232w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>Na aviação comercial, o E175 responde pelo avanço</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A unidade de Aviação Comercial entregou <strong>22 jatos</strong> no trimestre, 10% a mais que os 20 do terceiro trimestre de 2025 e do segundo trimestre de 2026. Foram 11 unidades do E175 e 11 da família E2, sendo 4 E190-E2 e 7 E195-E2.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>No acumulado do ano, as entregas comerciais somam 52 aeronaves, contra 46 em 2025. O crescimento veio do E175, que passou de 20 para 27 unidades. A família E2 somou 25 entregas, uma a menos que no mesmo período do ano anterior. Dentro dela, o E190-E2 subiu de 3 para 9 unidades e o E195-E2 caiu de 23 para 16.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Na carteira de pedidos, a proporção é outra. Os E2 representavam 61% da carteira comercial no fim do primeiro trimestre, segundo relatório da companhia, e o programa ultrapassou a marca de 500 pedidos firmes em junho. Em julho, no Farnborough Airshow, a Embraer anunciou 28 novos pedidos firmes de jatos E2, que devem ser incorporados à carteira do terceiro trimestre, parte deles sujeita a condições contratuais.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A Aviação Comercial é a unidade de menor margem da Embraer. No segundo trimestre, a margem EBIT ajustada do segmento foi de <strong>2,9%</strong>, ante 4,2% um ano antes, queda que a empresa atribuiu principalmente ao mix de clientes, com contratos antigos.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>Executiva estável no trimestre, com jatos médios em alta no ano</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A Aviação Executiva entregou <strong>41 jatos</strong> no terceiro trimestre, o mesmo número de um ano antes. No acumulado, são 115 aeronaves, 13% acima das 102 de 2025.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Os jatos médios cresceram mais que os pequenos. A linha Praetor somou <strong>53 entregas em nove meses, alta de 20%</strong>, com o Praetor 500 passando de 22 para 27 unidades e o Praetor 600 de 22 para 26. Entre os jatos pequenos, a alta foi de 7%, para 62 unidades, com o Phenom 300 subindo de 49 para 55 e o Phenom 100 recuando de 9 para 7.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>No balanço do segundo trimestre, a Embraer atribuiu a alta de 19% na receita da unidade ao maior volume de entregas e a um mix favorável de produtos. A carteira da Aviação Executiva era de US$ 7,8 bilhões em junho, 5% acima de um ano antes.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>Defesa entrega pouco, enquanto a carteira cresce</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Em Defesa &amp; Segurança, foram <strong>3 aeronaves</strong> no trimestre, um cargueiro militar KC-390 Millennium e dois A-29 Super Tucano, contra uma entrega um ano antes. No ano, são 8 aviões, ante 5.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A carteira do segmento chegou a <strong>US$ 6,1 bilhões</strong> em junho, alta de 42% em um ano, puxada pela encomenda de C-390 feita pelos Emirados Árabes Unidos. Como a receita do KC-390 é reconhecida conforme o estágio de produção, pelo método de porcentagem de conclusão, o faturamento da unidade não acompanha apenas as entregas. No segundo trimestre, a receita de Defesa cresceu 22% sem nenhum avião entregue.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>O que falta para cumprir a meta do ano</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A Embraer manteve a projeção de entregar entre <strong>80 e 85 jatos comerciais</strong> e entre <strong>160 e 170 executivos</strong> em 2026, crescimento de 6% no ponto médio das duas faixas. Para chegar lá, precisa entregar no quarto trimestre entre 28 e 33 aeronaves comerciais e entre 45 e 55 executivas. No quarto trimestre de 2025, foram 32 e 53, respectivamente.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Em agosto, com o balanço do segundo trimestre, a empresa elevou as projeções financeiras do ano. A margem EBIT ajustada esperada passou para a faixa de 10,0% a 10,6%, ante 8,7% a 9,3%, e a geração de caixa livre ajustada para US$ 400 milhões ou mais, ante US$ 200 milhões. Segundo a companhia, a revisão inclui um crédito tributário extraordinário de US$ 68 milhões e a isenção de tarifas de importação dos Estados Unidos no segundo semestre.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O comunicado desta sexta-feira não traz a carteira de pedidos do terceiro trimestre. No fim de junho, ela somava <a>US$ 34,5 bilhões</a>, o sétimo recorde trimestral consecutivo.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A <strong>EMBJ3</strong> acumula alta de <strong>9,5% em 2026</strong> até o fechamento de 1º de outubro, a R$ 97,03, enquanto o Ibovespa avançou 16,2% no mesmo período. O papel chegou a cair 22,5% no ano em maio, quando fechou a R$ 68,64, e desde então subiu 41%.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-5882021 size-full" src="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png" border="0" alt="" width="1800" height="1012" srcset="https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png 1800w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=150,84 150w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=300,169 300w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=768,432 768w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=1024,576 1024w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=1536,864 1536w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=294,165 294w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=360,202 360w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=654,368 654w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=1000,562 1000w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=928,522 928w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=420,236 420w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=680,382 680w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=760,427 760w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=165,93 165w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=600,337 600w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=720,405 720w, https://classic.exame.com/wp-content/uploads/2026/10/embraer-acao-embj3-2026-1.png?resize=232,130 232w" sizes="auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px"></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div> </body></html>

Jatos executivos respondem por 41 das 66 entregas, e aviação comercial cresce 10% puxada pelo E175

Embraer entrega um avião por dia útil no 3º tri e bate recorde para o período

<html> <head></head> <body>  <p class="wp-block-paragraph">Melhor terceiro trimestre da história da <strong>Embraer</strong> (<strong>EMBJ3</strong>), mudança na divulgação dos relatórios da <strong>Vale</strong> (<strong>VALE3</strong>) e compra de laboratórios pelo <strong>Fleury</strong> (<strong>FLRY3</strong>) são alguns dos destaques corporativos desta sexta-feira (2).</p>  <h2 id="h-confira-os-destaques" class="wp-block-heading">Confira os destaques</h2>  <h3 id="h-embraer-embj3-tem-melhor-terceiro-trimestre-da-historia-com-66-aeronaves-entregues" class="wp-block-heading">Embraer (EMBJ3) tem melhor terceiro trimestre da história, com 66 aeronaves entregues</h3>  <p class="wp-block-paragraph">A <a>Embraer (EMBJ3)</a> reportou a entrega de 66 aeronaves no <strong>terceiro trimestre de 2026 (3T26)</strong>, o melhor desempenho para o período na história da companhia. O resultado representa crescimento de 2% na comparação trimestral e de 6% ano contra ano.</p>  <p class="wp-block-paragraph">De acordo com o comunicado enviado ao mercado nesta sexta-feira (2), nos nove primeiros meses de 2026, a fabricante brasileira entregou o total de 175 aeronaves, avanço de 14% ante as 153 aeronaves entregues no mesmo período do ano anterior. <strong><a>Saiba mais</a></strong></p>  <h3 id="h-vale-vale3-passara-a-divulgar-relatorio-de-vendas-junto-com-resultados" class="wp-block-heading">Vale (VALE3) passará a divulgar relatório de vendas junto com resultados</h3>  <p class="wp-block-paragraph">A <strong><a>Vale</a> </strong>(<strong><a>VALE3</a></strong>) informou nesta quarta-feira (1º) o calendário de divulgação dos resultados referentes ao terceiro trimestre de 2026 (3T26).</p>  <p class="wp-block-paragraph">Segundo o comunicado ao mercado, a mineradora apresentará o resultado do 3T26 em 29 de outubro de 2026, após o fechamento do mercado. <strong><a>Saiba mais</a></strong></p>  <h3 id="h-fleury-flry3-compra-laboratorios-em-sp-e-mg-por-r-55-milhoes" class="wp-block-heading">Fleury (FLRY3) compra laboratórios em SP e MG por R$ 55 milhões</h3>  <p class="wp-block-paragraph">O <strong><a>Fleury</a></strong>(<strong><a>FLRY3</a></strong>) comprou o <strong>Unilab Laboratório Clínico</strong>. O valor da transação é de <strong>R$ 55 milhões</strong>, considerando o Enterprise Value (EV), sujeito a ajustes e retenções previstas no contrato.</p>  <p class="wp-block-paragraph">O laboratório atua principalmente na prestação de serviços de <strong>análises clínicas e laboratoriais</strong> em municípios do interior de São Paulo, como Atibaia, Bragança Paulista, Itatiba, Jarinu, Bom Jesus dos Perdões, Aparecida, Pindamonhangaba e Piracaia, além de Extrema, em Minas Gerais. <strong><a>Saiba</a><a>m</a><a>ais</a></strong></p>  <h3 id="h-reforco-no-caixa-mrv-amp-co-mrve3-conclui-venda-de-ativos-da-luggo-por-r-166-milhoes" class="wp-block-heading">Reforço no caixa: MRV&amp;Co (MRVE3) conclui venda de ativos da Luggo por R$ 166 milhões</h3>  <p class="wp-block-paragraph">A <strong><a>MRV&amp;Co</a><a>(MRVE3)</a></strong>, grupo que reúne as marcas <strong>MRV Incorporação, Luggo</strong>, <strong>Resia e Urba</strong>, concluiu a venda de três empreendimentos da Luggo, plataforma de locação residencial do conglomerado, para um <strong>fundo imobiliário (FII)</strong> estruturado em conjunto com a <strong>JiveMauá Real Estate</strong>.</p>  <p class="wp-block-paragraph"><strong><a>A transação havia sido anunciada em julho deste ano</a></strong> e, segundo comunicado divulgado ao mercado nesta quinta-feira (1º), foi finalizada pelo valor de <strong>R$ 166 milhões.</strong> <strong><a>Saiba mais</a></strong></p>  <h3 id="h-como-o-fim-das-bets-piora-o-que-ja-esta-ruim-para-essa-empresa-do-setor-financeiro-segundo-bofa" class="wp-block-heading">Como o fim das bets piora o que já está ruim para essa empresa do setor financeiro, segundo BofA</h3>  <p class="wp-block-paragraph">De maneira geral, o fim dos sites de apostas, as chamadas bets, foi visto com bons olhos para empresas da bolsa, como varejistas e bancos, muito em função do alto endividamento das famílias. Mas há um grupo que pode sair prejudicado: os meios de pagamento.</p>  <p class="wp-block-paragraph">Segundo cálculos do <strong><a>Bank of America</a></strong>, a <strong><a>PagSeguro</a></strong> (<strong><a>PAGS</a></strong>)<strong> </strong>deve sofrer impactos com a proibição. Isso porque uma grande soma de recursos era movimentada com as apostas. <strong><a>Saiba mais</a></strong></p>  <p class="wp-block-paragraph"><em>*Sob supervisão de Maria Carolina Abe</em></p> </body></html>

Melhor terceiro trimestre da história da Embraer (EMBJ3), mudança na divulgação dos relatórios da Vale (VALE3) e compra de laboratórios pelo Fleury (FLRY3) são alguns dos destaques corporativos desta sexta-feira (2). Confira os destaques Embraer (EMBJ3) tem melhor terceiro trimestre da história, com 66 aeronaves entregues A Embraer (EMBJ3) reportou a entrega de 66 aeronaves […]

Embraer (EMBJ3), Vale (VALE3), Fleury (FLRY3) e outros destaques desta sexta-feira (2)

Uma fabricante de aeronaves registrou o melhor terceiro trimestre de sua história, entregando 66 aeronaves, um aumento de 6% em relação ao ano anterior. Nos primeiros nove meses, foram 175 entregas, 14% a mais que no mesmo período do ano anterior.

Uma mineradora anunciou que passará a divulgar seus relatórios de vendas junto com os resultados trimestrais. Já uma empresa de saúde adquiriu laboratórios em São Paulo e Minas Gerais por R$ 55 milhões, expandindo sua atuação em análises clínicas.

Um grupo do setor imobiliário concluiu a venda de três empreendimentos de sua plataforma de locação residencial para um fundo imobiliário, em uma transação de R$ 166 milhões. Por outro lado, o fim das apostas online pode impactar negativamente empresas de meios de pagamento, devido à movimentação de grandes volumes de recursos.

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