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AERIS IND. E COM. DE EQUIP. GERACAO DE ENERGIA S/A

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CAMIL ALIMENTOS S.A.

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SCHULZ S.A.

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ORIZON VALORIZACAO DE RESIDUOS S.A.

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<html> <head></head> <body>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) criticou nesta terça-feira a decisão do governo de <strong>Luiz Inácio Lula da Silva (PT)</strong> de criar <span class="is_emphasis">cota adicional para importação de veículos elétricos com alíquota zero. A organização classificou a medida como preocupante e apontou que ela pode impactar negativamente o setor.</span></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"A Fiesp recebe com preocupação mais uma decisão do Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) que prejudica diretamente a indústria que investe no Brasil", diz a Fiesp, em nota.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>E acrescenta: "Agora o colegiado ressuscitou cotas de importação com alíquota zero para veículos elétricos parcialmente e totalmente desmontados (SKD e CKD) até dezembro.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div><a>Governo Lula cria nova cota que isenta veículos elétricos importados de imposto</a>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>'Penalização da indústria'</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Para a Fiesp, a decisão tomada na reunião do Gecex rejeita resoluções anteriores do próprio colegiado, que acabaram com as cotas. A Federação ressaltou que a medida é uma penalização da <strong><a>cadeia produtiva</a></strong>.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>"Ao alterar de surpresa as regras do jogo, o governo federal viola a segurança jurídica, sabota a previsibilidade regulatória e penaliza toda a cadeia automotiva brasileira, que planejou e executou investimentos confiando na estabilidade das decisões, para gerar empregos e inovação dentro do país".</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_h2_start"></div>  <h2>Isenção de impostos</h2>  <div class="exm_h2_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) aprovou nesta tarde a manutenção do cronograma de aumento das <a>tarifas de importação para veículos elétricos e híbridos</a>. <span class="is_emphasis">A decisão mantém a previsão de elevação das alíquotas para veículos eletrificados importados e cria cotas adicionais com tarifa zero por um período de seis meses, como foi confirmado pela EXAME.</span></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>Segundo comunicado do Gecex, a tarifa de importação para veículos eletrificados montados e semidesmontados, conhecidos pelas siglas <em>SKD</em> ("semi knocked down", ou semidesmontados), será elevada para 35% a partir de julho de 2026. <span class="is_emphasis">No caso dos veículos desmontados, classificados como <em>CKD</em>, completely knocked down, a alíquota passará dos atuais 14% para 35% a partir de janeiro de 2027.</span></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div><a>Anfavea critica cota que isenta carros elétricos importados de imposto</a>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>O colegiado também aprovou cotas adicionais para a importação de <strong><a>veículos eletrificados com alíquota zero</a></strong>. <span class="is_emphasis">O volume autorizado será de US$ 463 milhões, valor equivalente ao que esteve em vigor até janeiro deste ano, segundo o Gecex.</span></p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>As cotas valerão para veículos nas modalidades <em>CKD</em> e <em>SKD</em>, utilizadas por montadoras que importam automóveis desmontados ou semidesmontados para montagem no Brasil. A medida terá validade de seis meses a partir de julho de 2027.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>A decisão mantém o cronograma de recomposição das tarifas de importação para veículos <strong>elétricos</strong> e <strong>híbridos</strong>, ao mesmo tempo em que cria uma janela temporária para novas importações sem cobrança de imposto dentro do limite estabelecido pelo governo.</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div>  <div class="exm_paragraph_start"></div>  <p>&nbsp;</p>  <div class="exm_paragraph_end"></div> </body></html>

Medida foi aprovada em reunião do Gecex nesta terça-feira

'Penaliza a cadeia automotiva do Brasil', diz Fiesp após governo zerar imposto de cota de elétricos

A Federação das Indústrias criticou a criação de uma cota adicional para importação de veículos elétricos com alíquota zero, classificando a medida como preocupante e prejudicial à indústria nacional. A organização aponta que a decisão viola a segurança jurídica e penaliza a cadeia automotiva brasileira, que investiu confiando na estabilidade das regras.

A medida, aprovada por um comitê de gestão, ressuscita cotas de importação com alíquota zero para veículos elétricos parcialmente e totalmente desmontados até dezembro. Isso contraria resoluções anteriores do próprio colegiado que haviam encerrado tais cotas.

Embora mantenha o cronograma de aumento das tarifas de importação para veículos eletrificados, a decisão cria uma janela temporária de seis meses para novas importações com tarifa zero, com um volume autorizado de US$ 463 milhões.

<html> <head></head> <body>  <p>O <strong>Banco Central </strong>definiu nesta terça-feira, 23, que as administradoras de consórcio, as sociedades corretoras de câmbio, as sociedades prestadoras de serviços de ativos virtuais (SPSAV) e as instituições de pagamento devem implementar e manter uma política de sucessão de administradores aplicável a cargos de alta administração da instituição. A obrigação também abrange as sociedades corretoras e às distribuidoras de títulos e valores mobiliários.</p>  <p>A obrigatoriedade passa a valer em <strong>1º de janeiro de 2027</strong>. Ela consta em resolução publicada há pouco pelo BC. O texto estabelece que a política de sucessão de administradores deve ser objeto de revisão, no mínimo, a cada cinco anos ou sempre que ocorrerem eventos relevantes que impactem a estrutura de governança, o modelo de negócio ou o perfil de risco da instituição. A regra não se aplica a instituições que estejam em regime de liquidação extrajudicial.</p>  <p>Conforme o texto, a política de sucessão de<strong> administradores</strong> deve ser compatível com a natureza, o porte, a complexidade, a estrutura, o perfil de risco e o modelo de negócio da instituição, de forma a assegurar que os ocupantes dos cargos da alta administração tenham as competências necessárias para o desempenho de suas funções. A instituição deve indicar expressamente a quais cargos a política se aplica.</p>  <p>O BC definiu que as regras devem abranger processos de recrutamento, promoção, eleição e retenção de administradores, formalizados com base em regras que disciplinem a identificação, a avaliação, o treinamento e a seleção dos candidatos aos cargos da alta administração.</p>  <p>Devem ser considerados seis aspectos mínimos: condições para o exercício do cargo exigidas pela legislação e pela regulamentação em vigor; capacidade técnica; capacidade gerencial; habilidades interpessoais; conhecimento da legislação e da regulamentação relativas à responsabilização de qualquer natureza por sua atuação; e experiência.</p>  <p>A resolução prevê que o conselho de administração deve aprovar, supervisionar e controlar os processos relativos ao planejamento, operacionalização, manutenção e revisão da política. Caso não haja um conselho na instituição, essas responsabilidades passam a ser da diretoria da empresa.</p>  <p>Segundo o BC, as instituições abarcadas pela regra devem manter a documentação relativa à política de sucessão de administradores à disposição da autoridade monetária durante toda a sua vigência e, no caso de alteração ou de substituição, pelo prazo mínimo de cinco anos contados do fim da vigência da versão anterior.</p>  <p></p> </body></html>

O Banco Central definiu nesta terça-feira, 23, que as administradoras de consórcio, as sociedades corretoras de câmbio, as sociedades prestadoras de serviços de ativos virtuais (SPSAV) e as instituições de pagamento devem implementar e manter uma política de sucessão de administradores aplicável a cargos de alta administração da instituição. A obrigação também abrange as sociedades […]

BC define regras para sucessão de administradores em corretoras, consórcios, SPSAV e IPS

O Banco Central determinou que diversas instituições financeiras, incluindo administradoras de consórcio e corretoras, implementem uma política de sucessão para cargos de alta administração. O objetivo é garantir que os líderes possuam as competências necessárias para suas funções.

A obrigatoriedade entra em vigor em 2027 e exige que a política seja revisada periodicamente ou em caso de eventos relevantes. Ela deve ser compatível com a natureza e o perfil de risco de cada instituição, abrangendo recrutamento, promoção e retenção de administradores.

A política deve considerar aspectos como capacidade técnica, gerencial, habilidades interpessoais e conhecimento da legislação. O conselho de administração, ou a diretoria, será responsável por aprovar e supervisionar esses processos, mantendo a documentação à disposição da autoridade monetária.

<html> <head></head> <body>  <p>O Banco Central divulgou nesta terça-feira, 23, comunicado com o calendário das reuniões ordinárias do Comitê de Política Monetária (<strong>Copom</strong>) para 2027.</p>  <p>As reuniões do próximo ano serão nos dias 26 e 27 de janeiro; 16 e 17 de março; 27 e 28 de abril; 15 e 16 junho; 3 e 4 de agosto; 21 e 22 de setembro; 26 e 27 de outubro; e 7 e 8 de dezembro.</p>  <p>As reuniões do Copom são realizadas em duas sessões: a primeira reservada às apresentações técnicas de conjuntura e a segunda para as decisões das diretrizes de política monetária. Os comunicados das decisões do Copom são sempre divulgados no segundo dia de reunião, a partir das 18h30, após o término do encontro.</p>  <p>As atas das reuniões continuarão sendo divulgadas na terça-feira seguinte ao término do Copom, às 8h. A exceção será para a ata da reunião de outubro, que será divulgada na quarta-feira em razão do feriado de Finados, 2 de novembro.</p>  <p></p> </body></html>

O Banco Central divulgou nesta terça-feira, 23, comunicado com o calendário das reuniões ordinárias do Comitê de Política Monetária (Copom) para 2027. As reuniões do próximo ano serão nos dias 26 e 27 de janeiro; 16 e 17 de março; 27 e 28 de abril; 15 e 16 junho; 3 e 4 de agosto; 21 […]

BC divulga calendário de reuniões do Copom para 2027

O Banco Central divulgou o calendário de reuniões ordinárias do Comitê de Política Monetária (Copom) para o próximo ano. Serão oito encontros, distribuídos ao longo dos meses, para definir as diretrizes da política monetária.

As reuniões são divididas em duas sessões: uma para apresentações técnicas e outra para as decisões. Os comunicados com as deliberações são divulgados no segundo dia de cada encontro, no final da tarde.

As atas das reuniões serão publicadas na terça-feira seguinte, pela manhã, com uma exceção para a reunião de outubro, cuja ata será divulgada na quarta-feira devido a um feriado.

<html> <head></head> <body>  <p>O <strong>Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex)</strong> aprovou nesta terça-feira (23) a manutenção do cronograma de elevação das tarifas de importação para <strong><a>carros elétricos</a></strong> e híbridos, mas estabeleceu cotas adicionais de importação com alíquota zero para os eletrificados por um prazo de seis meses a partir de julho do ano que vem.</p>  <p>Em nota, o Gecex afirmou que a tarifa para a importação de veículos eletrificados montados e semidesmontados (SKD) vai a 35% a partir de julho, enquanto a alíquota para veículos desmontados (CKD) aumentará de 14% para 35%, a partir de janeiro de 2027.</p>  <p>As cotas adicionais para importação com tarifa zero serão de US$ 463 milhões — mesmo patamar que vigorou até janeiro deste ano, segundo o Gecex — e valerão para veículos CKD e SKD.</p>  <p>“A medida converge com outras iniciativas do governo voltadas à renovação da frota e ao fortalecimento da inovação e da descarbonização no ecossistema automotivo brasileiro, com veículos mais sustentáveis, que contribuem para a redução das emissões de CO2”, disse o Gecex em nota.</p>  <p>Em comunicado, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) disse que “lamenta e vê com grande preocupação” a decisão do órgão.</p>  <p>“A medida é contrária aos interesses dos trabalhadores, das fabricantes nacionais de veículos e das empresas brasileiras de autopeças, como atestaram dezenas de manifestações públicas assinadas por sindicatos, centrais sindicais, federações empresariais e associações da indústria nos últimos dias”, disse a Anfavea.</p> </body></html>

O Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) aprovou nesta terça-feira (23) a manutenção do cronograma de elevação das tarifas de importação para carros elétricos e híbridos, mas estabeleceu cotas adicionais de importação com alíquota zero para os eletrificados por um prazo de seis meses a partir de julho do ano que vem. […]

Governo mantém elevação de tarifas para carros elétricos e cria cota adicional para importação com alíquota zero

Um comitê de gestão aprovou a manutenção do cronograma de elevação das tarifas de importação para carros elétricos e híbridos. A tarifa para veículos eletrificados montados e semidesmontados (SKD) atingirá 35% a partir de julho, enquanto a alíquota para veículos desmontados (CKD) aumentará para 35% a partir de janeiro de 2027.

No entanto, foram estabelecidas cotas adicionais de importação com alíquota zero para os eletrificados por seis meses, a partir de julho do próximo ano. Essas cotas adicionais, no valor de US$ 463 milhões, valerão para veículos CKD e SKD.

A medida visa fortalecer a inovação e a descarbonização no setor automotivo brasileiro. Contudo, uma associação de fabricantes de veículos lamentou a decisão, expressando preocupação com os interesses dos trabalhadores e das empresas nacionais.

<html> <head></head> <body>  <p>A ata do <strong>Comitê de Política Monetária</strong> (<strong>Copom</strong>) divulgada nesta terça-feira (23) trouxe um sinal mais “<em>dovish</em>” do que o comunicado da semana passada, na avaliação do <strong><a>BTG Pactual</a></strong>. </p>  <p>Segundo o banco, o <strong><a>Banco Central</a></strong> indicou que uma eventual <strong>pausa no ciclo de cortes não significaria necessariamente o seu fim</strong>, deixando aberta a possibilidade de retomada da flexibilização monetária mais à frente. Ainda assim, a instituição <strong>manteve a projeção de Selic em 14,25% até o fim de 2026</strong>, diante da piora do cenário inflacionário e da desancoragem das expectativas.</p>  <p>Para os economistas que assinam o relatório, a principal novidade da ata foi o esclarecimento sobre a estratégia que vem sendo considerada pelo Copom para levar a inflação de volta à meta.</p>  <p>Segundo o <strong>BTG</strong>, o documento deixa claro que a convergência da <strong><a>inflação</a></strong>ao objetivo <strong>no primeiro trimestre de 2028 </strong>pode envolver novos cortes de juros. Além disso, esses movimentos não precisariam ocorrer de forma consecutiva, podendo ser precedidos por uma interrupção temporária do ciclo.</p>  <p>“A ata sugere que uma pausa pode fazer parte da própria estratégia de convergência, desde que combinada com eventual retomada adiante, caso as condições permitam”, destacaram os economistas.</p>  <p>Na visão do banco, o BC tenta deslocar a discussão do mercado de um <strong>cenário de pausa com risco de alta de juros para um cenário de pausa com possibilidade de retomada dos cortes</strong>. A estratégia preservaria maior flexibilidade para a autoridade monetária reagir à evolução dos dados econômicos nos próximos meses.</p>  <h2 class="wp-block-heading" id="h-ata-reforca-tom-mais-dovish">Ata reforça tom mais dovish</h2>  <p>O BTG também avalia que a ata reforçou uma função de reação mais branda do que a percebida no comunicado divulgado após a reunião da semana passada.</p>  <p>Um dos principais elementos destacados pelos analistas foi a justificativa apresentada pelo Copom para aceitar uma convergência mais lenta da inflação à meta. Segundo o documento, trajetórias que levariam a inflação para o centro da meta já no quarto trimestre de 2027 exigiriam movimentos mais abruptos na <strong>taxa Selic</strong>, além de produzirem períodos prolongados de inflação abaixo do objetivo.</p>  <p>Diante desse cenário, o BC optou por uma estratégia de suavização, priorizando menor volatilidade dos ativos financeiros e da atividade econômica, mesmo que isso signifique alcançar a meta apenas no primeiro trimestre de 2028.</p>  <p>Para o BTG, essa abordagem reforça a preferência da autoridade monetária por evitar mudanças bruscas na condução da política monetária e reduz a probabilidade de respostas agressivas a choques temporários de oferta.</p>  <h2 class="wp-block-heading" id="h-cenario-continua-hawkish">Cenário continua “hawkish”</h2>  <p>Apesar da interpretação mais dovish da ata, o banco ressalta que o diagnóstico econômico apresentado pelo Copom continua bastante duro.</p>  <p>O documento voltou a destacar a<strong> resiliência da atividade econômica</strong>, o mercado de trabalho aquecido, a inflação acima do limite superior da meta e as expectativas inflacionárias desancoradas.</p>  <p>Além disso, a ata tornou explícita a avaliação de que o balanço de riscos para a inflação segue assimétrico para cima, reforçando a preocupação do Banco Central com novos choques inflacionários.</p>  <p>Segundo os economistas, a deterioração observada desde a reunião de abril também passou a incluir as expectativas para 2028, ampliando os desafios para o processo de convergência da inflação.</p> </body></html>

A ata do Comitê de Política Monetária (Copom) divulgada nesta terça-feira (23) trouxe um sinal mais “dovish” do que o comunicado da semana passada, na avaliação do BTG Pactual. Segundo o banco, o Banco Central indicou que uma eventual pausa no ciclo de cortes não significaria necessariamente o seu fim, deixando aberta a possibilidade de […]

BTG avalia que ata veio “dovish”, mas não muda cenário de fim de cortes em 2026

A ata do Comitê de Política Monetária sinalizou uma postura mais flexível, indicando que uma pausa nos cortes de juros não significa o fim do ciclo, permitindo uma possível retomada futura. Essa estratégia visa levar a inflação à meta no primeiro trimestre de 2028, sem a necessidade de cortes consecutivos.

A autoridade monetária busca deslocar a percepção do mercado para um cenário de pausa com possibilidade de novos cortes, preservando flexibilidade. A ata reforça uma função de reação mais branda, aceitando uma convergência mais lenta da inflação para evitar movimentos abruptos na taxa de juros e volatilidade econômica.

Apesar do tom mais brando, o diagnóstico econômico permanece cauteloso, destacando a resiliência da atividade, o mercado de trabalho aquecido e a inflação acima da meta. O balanço de riscos para a inflação continua assimétrico para cima, com expectativas inflacionárias desancoradas, inclusive para 2028.

<html> <head></head> <body>  <p>O Gabinete de Segurança Institucional (<strong>GSI</strong>) publicou uma edição extra do <strong>Diário Oficial da União </strong>(DOU) nesta segunda-feira (22) para <strong>corrigir portaria </strong>de nomeação de militares para a Secretaria de Segurança Presidencial. O documento havia trazido inicialmente <a>o major “Fulano de Tal” e o tenente “Cicrano de Tal”</a>, nomes fictícios, como assistentes.</p>  <p>Com a retificação, foram designados os sargentos da Marinha Márcio Adriano Leite, Francisco Marcone Filho e Thiago Carneiro do Nascimento, além da sargento do Exército Beatriz Barbio. A assinatura da portaria é do diretor do departamento de gestão do GSI, Vinícius Damasceno do Nascimento.</p>  <p>Os quatro militares foram indicados para exercerem a função de assistentes na Secretaria de Segurança Presidencial do GSI. Eles ficam dispensados das funções que atualmente ocupam e passam a receber Gratificação de Representação da Presidência da República, código Nível IV.</p>  <p>Segundo o Sistema de Organização e Inovação Institucional do Governo Federal (Siorg), o valor do benefício é de R$ 1.337,09. Antes da publicação da edição extra, o GSI informou que o erro havia sido identificado e que a correção seria feita em edição seguinte do Diário Oficial da União.</p>  <p>O Gabinete de Segurança Institucional é um dos órgãos integrantes da Presidência da República e presta assistência direta ao presidente, especialmente quanto a assuntos militares e de segurança. Entre as atribuições estão a segurança pessoal do presidente e do vice e seus familiares e residências.</p> </body></html>

O Gabinete de Segurança Institucional (GSI) publicou uma edição extra do Diário Oficial da União (DOU) nesta segunda-feira (22) para corrigir portaria de nomeação de militares para a Secretaria de Segurança Presidencial. O documento havia trazido inicialmente o major “Fulano de Tal” e o tenente “Cicrano de Tal”, nomes fictícios, como assistentes. Com a retificação, […]

GSI corrige portaria que nomeava ‘Fulano de Tal’ e ‘Cicrano de Tal’ para segurança presidencial

O Gabinete de Segurança Institucional (GSI) retificou uma portaria no Diário Oficial da União, corrigindo a nomeação de militares para a Secretaria de Segurança Presidencial. Inicialmente, o documento apresentava nomes fictícios para os assistentes.

A correção designou quatro sargentos – três da Marinha e um do Exército – para as funções de assistentes. Eles serão dispensados de suas atribuições anteriores e passarão a receber uma Gratificação de Representação da Presidência da República.

O GSI, órgão de assistência direta à Presidência em assuntos militares e de segurança, já havia identificado o erro e prometido a retificação.

<html> <head></head> <body>  <p>O <strong><a>Ministério da Agricultura</a></strong> atribuiu os bloqueios no orçamento do <strong>Programa de Subvenção ao Prêmio do Seguro Rural (PSR)</strong> à necessidade de cumprimento das regras fiscais, mas evitou descartar a possibilidade de reversão total ou parcial do contingenciamento.</p>  <p>A pasta bloqueou R$ 461,7 milhões do programa para 2026, de pouco mais de R$ 1 bilhão previstos no plano original. </p>  <p>Conforme mostrou a Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) na semana passada, o setor segurador articula uma pressão em Brasília para tentar reverter a redução orçamentária dos subsídios ao instrumento, considerado fundamental para ampliar a cobertura securitária no agronegócio.</p>  <p>Em nota ao Broadcast, o ministério informou que mantém diálogo com as seguradoras e reconheceu que a indisponibilidade dos recursos deverá afetar a abrangência de cobertura do programa no campo.</p>  <p>Questionado sobre a possibilidade de o Plano Safra 2026/2027 incluir medidas específicas ao seguro rural, a pasta se limitou a dizer que o programa busca “assegurar previsibilidade, continuidade do crédito rural e adequação dos instrumentos de apoio à realidade produtiva do setor agropecuário”.</p>  <p>Em relação ao projeto de lei que impede o contingenciamento do orçamento do PSR, o ministério comentou que a transformação da despesa com a subvenção em gasto obrigatório tende a conferir maior previsibilidade à execução da política pública, “favorecendo a ampliação gradual da área segurada e o fortalecimento do mercado de seguros rurais em todas as regiões do País”.</p>  <p>De autoria da senadora Tereza Cristina (PP-MS), o texto foi aprovado na Câmara dos Deputados e voltará ao Senado.</p> </body></html>

O Ministério da Agricultura atribuiu os bloqueios no orçamento do Programa de Subvenção ao Prêmio do Seguro Rural (PSR) à necessidade de cumprimento das regras fiscais, mas evitou descartar a possibilidade de reversão total ou parcial do contingenciamento. A pasta bloqueou R$ 461,7 milhões do programa para 2026, de pouco mais de R$ 1 bilhão […]

Bloqueio no orçamento do PSR busca cumprir restrições fiscais, diz Ministério da Agricultura

O Ministério da Agricultura justificou os bloqueios no orçamento do Programa de Subvenção ao Prêmio do Seguro Rural (PSR) pela necessidade de cumprir regras fiscais, mas não descartou a reversão do contingenciamento. A pasta bloqueou R$ 461,7 milhões do programa para 2026, de um total de R$ 1 bilhão.

O setor segurador busca reverter essa redução, considerada crucial para expandir a cobertura no agronegócio. O ministério reconhece que a indisponibilidade de recursos afetará a abrangência do programa e mantém diálogo com as seguradoras.

Sobre um projeto de lei que impede o contingenciamento do PSR, o ministério vê a medida como um fator de previsibilidade, favorecendo a ampliação da área segurada e o fortalecimento do mercado de seguros rurais.

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