BANESTES S.A. - BCO EST ESPIRITO SANTO

BLAU

ALUPAR INVESTIMENTO S/A

RECRUSUL S.A.

BOMBRIL S.A.

EQUATORIAL PARA DISTRIBUIDORA DE ENERGIA S.A.

PROFARMA DISTRIB PROD FARMACEUTICOS S.A.

EZ TEC EMPREEND. E PARTICIPACOES S.A.

BCO PINE S.A.

TEGMA GESTAO LOGISTICA S.A.

DIMED S.A. DISTRIBUIDORA DE MEDICAMENTOS

VALID

BCO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL S.A.

IOCHPE MAXION S.A.

CIA GAS DE SAO PAULO - COMGAS

RENOVA ENERGIA S.A.

AGROGALAXY

ALPHAVILLE S.A.

DEXXOS PARTICIPACOES S.A.

ESPACOLASER

ENJOEI S.A.

UNIFIQUE

HBR REALTY EMPREENDIMENTOS IMOBILIARIOS S/A

HIDROVIAS DO BRASIL S.A.

MELNICK

LAVVI

MITRE REALTY

PLANOEPLANO

OCEANPACT SERVICOS MARITIMOS S.A.

PBG S/A

SER EDUCACIONAL S.A.

TRISUL S.A.

TAURUS ARMAS S.A.

CM HOSPITALAR S.A.

BIOMM S.A.

BRASILAGRO - CIA BRAS DE PROP AGRICOLAS

EVEN CONSTRUTORA E INCORPORADORA S.A.

BRADESPAR S.A.

LUPATECH S.A.

CIA ENERGETICA DO CEARA - COELCE

CIA ENERGETICA DE BRASILIA

BCO BTG PACTUAL S.A.

BCO SANTANDER (BRASIL) S.A.

BCO ABC BRASIL S.A.

GERDAU S.A.

CIA FERRO LIGAS DA BAHIA - FERBASA

ITAUSA S.A.

MARISA LOJAS S.A.

ALLPARK EMPREENDIMENTOS PARTICIPACOES SERVICOS S.A

RANDONCORP S.A.

HOSPITAL MATER DEI S/A

ALLIAR

INTERNATIONAL MEAL COMPANY ALIMENTACAO S.A.

KEPLER WEBER S.A.

INTELBRAS S.A. IND DE TELEC ELETRONICA BRASILEIRA

BANCO BMG S.A.

AERIS IND. E COM. DE EQUIP. GERACAO DE ENERGIA S/A

DIRECIONAL ENGENHARIA S.A.

WIZ CO

CAMIL ALIMENTOS S.A.

BEMOBI MOBILE TECH S.A.

GRUPO MATEUS S.A.

MAHLE-METAL LEVE S.A.

ROMI S.A.

CIA PARANAENSE DE ENERGIA - COPEL

CIA ENERGETICA DE MINAS GERAIS - CEMIG

TAESA

TUPY S.A.

CIA SANEAMENTO DO PARANA - SANEPAR

SCHULZ S.A.

GRAZZIOTIN S.A.

HAGA S.A. INDUSTRIA E COMERCIO

CRUZEIRO DO SUL EDUCACIONAL S.A.

INEPAR S.A. INDUSTRIA E CONSTRUCOES

USINAS SID DE MINAS GERAIS S.A.-USIMINAS

ECORODOVIAS

TERRA SANTA PROPRIEDADES AGRICOLAS S.A.

ORIZON VALORIZACAO DE RESIDUOS S.A.

JSL S.A.

SYN PROP E TECH S.A.

ITAU UNIBANCO HOLDING S.A.

VIVARA S.A.

ONCOCLINICAS DO BRASIL SERVICOS MEDICOS  S.A.

PORTO SEGURO S.A.

SIMPAR S.A.

GAFISA S.A.

GRUPO MULTI S.A.

JHSF PARTICIPACOES S.A.

GRENDENE S.A.

<html> <head></head> <body> O Instituto de Finanças Internacionais (IIF) informou nesta quarta-feira, 23, que a dívida global superou US$ 365 trilhões no primeiro semestre de 2026, após uma alta de mais de US$ 10 trilhões. Os mercados emergentes responderam pela maior parte do avanço. Segundo o IIF, a dívida total dos emergentes aumentou US$ 6,5 trilhões, para mais de US$ 110 trilhões, com a liderança da China. <ul class="wp-block-list"> <li>Leia também: <a>O paradoxo da dívida pública: por que Brasil deve menos que países desenvolvidos, mas paga mais caro?</a></li> </ul> O relatório aponta que a inflação ajudou a conter a relação dívida/PIB, criando uma “aparência” de melhora. “A dívida global em proporção do PIB está em torno de 310%, cerca de 25 pontos percentuais abaixo do pico do início de 2021, mas essa dinâmica reflete principalmente o crescimento nominal mais alto”, diz o IIF no documento. Ao mesmo tempo, o IIF destaca a alta do custo de financiamento. Os custos médios de captação dos governos do G7 estão nos maiores níveis desde meados de 2008. Em doze meses, economias avançadas pagaram mais de US$ 3,5 trilhões em juros sobre títulos públicos negociados internacionalmente, valor que o IIF compara como superior aos gastos globais estimados com inteligência artificial (US$ 2,6 trilhões), defesa (US$ 3,1 trilhões) ou energia (US$ 3,4 trilhões). Nos EUA, o IIF registra que a dívida das empresas não financeiras chegou a US$ 24 trilhões, em meio ao aumento de captações ligadas à inteligência artificial. O texto também aponta a expansão do crédito privado, que passou a representar mais de 5% da dívida corporativa não financeira em aberto no país. O documento chama atenção para pressões estruturais em saúde e previdência. O IIF indica que gastos governamentais com saúde vêm aumentando e que a despesa com pensões públicas cresce com o envelhecimento populacional, elevando passivos contingentes soberanos. Nos emergentes, o IIF descreve condições externas ainda favoráveis, com emissão recorde de Eurobonds soberanos em 2026 e spreads de credit default swap (CDS) normalizados, além de monitoramento do caso de Senegal no Common Framework. O IIF estima ainda que o mercado de dívida ESG alcançou US$ 9 trilhões em meados de setembro de 2026, com emissões no ano acima de US$ 1 trilhão. </body></html>

O Instituto de Finanças Internacionais (IIF) informou nesta quarta-feira, 23, que a dívida global superou US$ 365 trilhões no primeiro semestre de 2026, após uma alta de mais de US$ 10 trilhões. Os mercados emergentes responderam pela maior parte do avanço. Segundo o IIF, a dívida total dos emergentes aumentou US$ 6,5 trilhões, para mais […]

Dívida global supera US$ 365 trilhões no primeiro semestre, mostra IIF

A dívida global ultrapassou US$ 365 trilhões, impulsionada principalmente pelos mercados emergentes, que viram sua dívida total crescer para mais de US$ 110 trilhões. Embora a relação dívida/PIB tenha diminuído, essa melhora é superficial, refletindo o crescimento nominal.

O custo de financiamento aumentou significativamente, com governos de economias avançadas pagando mais de US$ 3,5 trilhões em juros. Nos EUA, a dívida corporativa não financeira atingiu US$ 24 trilhões, impulsionada por investimentos em inteligência artificial e expansão do crédito privado.

Pressões estruturais em saúde e previdência, devido ao envelhecimento populacional, elevam os passivos governamentais. Apesar disso, mercados emergentes mantêm condições externas favoráveis. O mercado de dívida ESG também cresceu, alcançando US$ 9 trilhões.

<html> <head></head> <body> A<a>XP Investimentos</a> recomendou compra para o fundo imobiliário <a>Patria Log</a> (<a>HGLG11</a>), com preço-alvo de R$ 175,25 para as cotas, o que indica um potencial de valorização (upside) de 19% frente ao valor atual, R$ 147,35. Em relatório, os analistas Marx Gonçalves e Eduardo Bacelar, responsáveis pelo documento, apontaram que o FII tem passado por um “processo de qualificação do portfólio” bem-sucedido, impulsionado pela reciclagem de ativos considerados menos estratégicos. A dupla destacou que a carteira do veículo é atualmente composta por 41 imóveis performados, que totalizam 2,28 milhões de metros quadrados (m²) de área bruta locável (ABL) distribuídos em oito estados brasileiros e alugados para 188 locatários. Em termos de exposição geográfica, 56,9% da ABL está concentrada em São Paulo, seguida por Minas Gerais (18,3%), Espírito Santo (6%) e Bahia (5,2%). Na avaliação de Gonçalves e Bacelar, embora o fundo ainda apresente exposição acima da média dos pares a galpões logísticos de perfil mais defasado, essa diferença vem diminuindo ao longo do tempo. Segundo eles, as movimentações realizadas no último ano contribuíram significativamente para o aumento da participação do FII em imóveis modernos e de elevada qualidade construtiva. Como resultado, atualmente 41% da ABL do veículo é classificada como AAA, 37%, como AA, 12% como A, 6% como B, e 3% como C. Já sob a ótica setorial, a XP destacou que a receita do HGLG11 apresenta “boa diversificação”, dividida da seguinte maneira: <ul class="wp-block-list"> <li>E-commerce (32%);</li> <li>Logística (15%);</li> <li>Automotivo (11%);</li> <li>Varejo (6%);</li> <li>Saúde (4%);</li> <li>Outros segmentos (31%).</li> </ul> A corretora apontou ainda que, entre os principais inquilinos, estão empresas de grande porte e consolidadas em suas áreas de atuação, como Mercado Livre (14% da receita contratada), Shopee (7%), Volkswagen (6%) e Electrolux (3%), o que, segundo a casa, “contribui para mitigar o risco de inadimplência do portfólio”. Em contrapartida, os analistas chamam a atenção para a presença de 12% da ABL do fundo em regiões beneficiadas por incentivos fiscais, como Serra (ES) e Extrema (MG). <blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"> “Entendemos que esses mercados exigem monitoramento em razão dos potenciais impactos da reforma tributária sobre os benefícios fiscais locais, que podem levar algumas empresas a reavaliar suas operações logísticas nessas localidades à medida que os incentivos sejam extintos”, escreveram. </blockquote> <blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"> “Ainda assim, o período de transição da reforma permitirá acompanhar a evolução da dinâmica comercial dessas regiões, cujos fundamentos permanecem bastante favoráveis no momento”, acrescentaram. </blockquote> <h2 id="h-contratos-e-potencial-de-reajuste" class="wp-block-heading">Contratos e potencial de reajuste</h2> A XP também apontou, como um dos pilares para a recomendação de compra, a composição contratual do portfólio do fundo, que é majoritariamente típica (69%) – isto é, com reajustes por indexadores (como IPCA ou IGP-M) e multas rescisórias padrão. Além disso, segundo a corretora, 29% da receita imobiliária do FII poderá passar por revisão até o final deste ano, dos quais 17% já estão em aberto. Outros 22% estão previstos para revisão até o final de 2027. “Consideramos esse cenário favorável no atual contexto do mercado logístico, marcado pela elevada demanda por espaços e pela vacância em níveis mínimos, por ampliar o potencial de captura de reajustes reais nos aluguéis”. <h2 id="h-gestao-qualificada-e-valuation-convidativo" class="wp-block-heading">“Gestão qualificada e valuation convidativo”</h2> Os analistas também apontaram que o HGLG11 conta com “histórico positivo” de alocação de capital, preservado mesmo após a mudança de gestora. O fundo é administrado pela Genial e atualmente gerido pelo Patria Investimentos. Antes, estava nas mãos do Credit Suisse (CSHG). Segundo a dupla, desde o início de suas operações, em 2011, o FII acumula desempenho superior tanto ao <a>IFIX</a>, índice de referência da classe, quanto aos veículos logísticos que compõem o indicador. “Em nossa avaliação, essa performance positiva reflete, sobretudo, o histórico positivo de alocação de capital, preservado mesmo após a mudança de gestora, que contribuiu para que o fundo negociasse, historicamente, com prêmio tanto em relação ao valor patrimonial quanto aos pares de referência”, afirmaram. Apesar disso, Gonçalves e Bacelar lembraram que o HGLG11 vem negociando a um múltiplo P/VP (preço sobre valor patrimonial) de 0,89 vez, correspondente a um desconto significativamente superior à média histórica. “Suas cotas vêm sendo negociadas a níveis convidativos sob diferentes métricas de avaliação, com desconto de 10,8% em relação ao VP, potencial de valorização de frente ao nosso preço-alvo e valor implícito de R$ 3.440/m², próximo ao custo de reposição dos ativos e inferior aos valores observados em transações comparáveis”, disseram. De acordo com a XP, a precificação pode estar sendo parcialmente influenciada pelo fluxo vendedor (overhang) na bolsa decorrente da aquisição de ativos do VILG11 com pagamento em cotas. <h2 id="h-dividendos" class="wp-block-heading">Dividendos</h2> Com relação a rendimentos, a corretora espera a manutenção do atual patamar de distribuição, de R$ 1,17 por cota, até meados de 2027, na ausência de fatos novos. Aos preços atuais, o valor corresponde a um dividend yield (DY) anualizado de 9,5%. Essa expectativa é sustentada pela reserva acumulada de R$ 0,93 por cota e pelo resultado recorrente potencial de R$ 1,31 por papel, dos quais R$ 0,13 correspondem a contratos atualmente em período de carência ou desconto, além da perspectiva de recomposição do resultado recorrente com a conclusão de algumas obras em andamento. “Nesse cenário, a distribuição estimada representa um DY anualizado de 9,5%, patamar que consideramos competitivo diante do perfil defensivo e do potencial de valorização do fundo.” <h2 id="h-pontos-de-atencao" class="wp-block-heading">Pontos de atenção</h2> Entre os principais riscos apontados pela XP para a tese de investimentos, estão as oscilações do mercado, a liquidez das cotas, a vacância dos imóveis e uma potencial inadimplência dos locatários. A vacância, por exemplo, pode reduzir a receita de aluguel e elevar despesas como IPTU e condomínio. Já problemas financeiros dos inquilinos podem afetar os pagamentos e, consequentemente, os <a>dividendos</a>distribuídos aos cotistas. </body></html>

A XP Investimentos recomendou compra para o fundo imobiliário Patria Log (HGLG11), com preço-alvo de R$ 175,25 para as cotas, o que indica um potencial de valorização (upside) de 19% frente ao valor atual, R$ 147,35. Em relatório, os analistas Marx Gonçalves e Eduardo Bacelar, responsáveis pelo documento, apontaram que o FII tem passado por […]

Este fundo imobiliário está uma ‘pechincha’ e pode disparar na B3, segundo a XP; veja potencial

Uma corretora de investimentos recomendou a compra de um fundo imobiliário logístico, projetando um potencial de valorização de 19%. A análise destaca a qualificação do portfólio, com 41 imóveis modernos e de alta qualidade construtiva, distribuídos em oito estados e alugados para 188 locatários, com forte concentração em São Paulo.

O fundo apresenta boa diversificação setorial, com destaque para e-commerce e logística, e inquilinos de grande porte que mitigam o risco de inadimplência. A composição contratual, majoritariamente típica e com potencial de reajustes, é vista como favorável no atual cenário de alta demanda por espaços logísticos.

A gestão qualificada e o histórico de desempenho superior ao mercado, aliados a um valuation atrativo, reforçam a recomendação. A expectativa é de manutenção dos dividendos, com um yield anualizado competitivo, apesar de pontos de atenção como a exposição a regiões com incentivos fiscais e riscos de mercado.

<html> <head></head> <body> Entre discursos da ONU e manifestos no X (antigo Twitter), a inteligência artificial domina o debate público. Na esfera do mercado financeiro, a grande questão que preocupa investidores é o retorno frente aos gastos com IA das big techs. Especialmente considerando o peso da IA nas bolsas norte-americanas e o crescimento de cerca de um quinto da economia do país. Para se ter uma noção, o Yahoo Finance apontou que os quatro principais hyperscalers (“hiperscaladores”), Alphabet, Amazon, Meta e Microsoft, devem investir cerca de US$ 800 bilhões em despesas de capital (capex). O valor é dez vezes superior ao registrado em 2019, segundo o Goldman Sachs. Em entrevista ao portal, Torsten Sløk, economista-chefe da Apollo, afirmou que para manter esse nível de investimento, porém, exigirá uma expansão igualmente histórica da geração de caixa dessas empresas. <h2 id="h-inteligencia-artificial-divida-ou-retorno-a-longo-prazo" class="wp-block-heading">Inteligência artificial: Dívida ou retorno a longo prazo?</h2> Para correr a maratona de inteligência artificial, empresas têm voltado ao mercado de dívida. Até o final deste ano, há a expectativa que os hiperescaladores emitam US$ 250 bilhões em títulos de dívida corporativa. E, apesar de terem a capacidade de gerar recursos, os investimentos para construir a infraestrutura de IA têm pressionado os fluxos de caixa das companhias. Pela primeira vez, em julho, a Alphabet registrou um trimestre com fluxo de caixa livre negativo desde que abriu capital como <a>Google</a>, em 2004. Se o aumento de geração de caixa no concretizar, a lógica econômica que sustenta o principal motor do mercado acionário americano pode mudar rapidamente, afirmou Sløk. Segundo dados compilados pela Apollo Global, usando estimativas consensuais de Wall Street, o fluxo de caixa operacional dessas empresas deve sair de US$ 600 bilhões em 2025 para cerca de US$ 2 trilhões em 2030. À medida que empresas aumentem seus gastos com serviços de IA, a expansão do fluxo de caixa operacional dos hiperescaladores deve ser favorecida. E, para Sløk, a saúde de todo o ecossistema econômico ligado à inteligência artificial depende disso. *Sob supervisão de Renan Dantas </body></html>

Entre discursos da ONU e manifestos no X (antigo Twitter), a inteligência artificial domina o debate público. Na esfera do mercado financeiro, a grande questão que preocupa investidores é o retorno frente aos gastos com IA das big techs. Especialmente considerando o peso da IA nas bolsas norte-americanas e o crescimento de cerca de um […]

Fluxo de caixa das big techs deve triplicar para o futuro do crescimento da inteligência artificial, aponta site

A inteligência artificial domina o debate público, especialmente no mercado financeiro, onde investidores questionam o retorno dos altos gastos das grandes empresas de tecnologia com IA. Essas companhias planejam investir cerca de US$ 800 bilhões em despesas de capital, um valor dez vezes maior que o registrado em 2019, impactando significativamente a economia.

Para sustentar esses investimentos massivos, as empresas estão recorrendo ao mercado de dívida, com expectativa de emitir US$ 250 bilhões em títulos corporativos. A construção da infraestrutura de IA tem pressionado o fluxo de caixa, levando uma das gigantes a registrar um fluxo de caixa livre negativo pela primeira vez em anos.

Apesar dos desafios, há uma projeção de que o fluxo de caixa operacional dessas empresas cresça exponencialmente até 2030, impulsionado pelo aumento dos gastos com serviços de IA. A concretização desse crescimento é crucial para a saúde de todo o ecossistema econômico ligado à inteligência artificial.

<html> <head></head> <body> O <a>etanol</a> ganhou espaço no debate político nas últimas semanas, após o aumento temporário da mistura obrigatória do biocombustível na gasolina de 30% para 32% colocar o presidente <a>Luiz Inácio Lula da Silva</a> (PT-SP) e o senador <a>Flávio Bolsonaro</a> (PL-RJ) em lados opostos da discussão. Enquanto o governo defende a maior participação do biocombustível na matriz energética, Flávio criticou a elevação do teor de etanol, provocando reação de entidades do setor sucroenergético. Na ocasião, o senador disse que “uma coisa que a gente vai ter que discutir [é] essa quantidade de etanol que tem dentro da gasolina. Porque, hoje, as pessoas vão comprar uma barrinha de chocolate no mercado, era de 200 gramas, agora, 160. […] A gasolina virou etanol. Nem o combustível esse governo tá poupando”. A declaração, <a>como apurou o Money Times</a>, repercutiu mal no setor sucroenergético. <ul class="wp-block-list"> <li><a>‘Pai do RenovaBio’ rebate fala de Flávio Bolsonaro sobre etanol: ‘Defender uso de fóssil é contra a renda do brasileiro’</a></li> </ul> Mas, para além do embate político, outra discussão avança no Congresso e pode mexer diretamente com o mercado do biocombustível: a possibilidade de o consumidor brasileiro encontrar nos postos gasolina sem uma gota de etanol. Hoje, a gasolina comum comercializada ao consumidor é a chamada gasolina C, formada pela gasolina A — produzida pelas refinarias ou importada — acrescida do percentual obrigatório de etanol anidro. Desde 1º de agosto, a mistura obrigatória na gasolina C comum e comum aditivada está temporariamente em 32%, no chamado E32, ante os 30% anteriores. A medida vale por 180 dias e pode ser prorrogada uma vez pelo mesmo período. Já a gasolina premium permanece com 25% de etanol. A possibilidade de elevar a mistura está prevista na Lei do Combustível do Futuro, que permite chegar a até 35%, desde que comprovada a viabilidade técnica. No Congresso, porém, diferentes iniciativas procuram abrir espaço para o caminho inverso: desde uma gasolina com apenas 10% de etanol, a E10, até a chamada E0, formada sem a adição do biocombustível. <h2 id="h-gasolina-e0-e-e10-no-pais" class="wp-block-heading">Gasolina E0 e E10 no país</h2> No Senado, a discussão ocorre por meio da Sugestão Legislativa (SUG) 30/2026, originada de uma ideia apresentada por um cidadão no Portal e-Cidadania. “Hoje, o Brasil só oferece uma gasolina: a de mistura obrigatória de etanol, já em 32% (E32), com estudos avançando para E35, sem opção de escolha ao consumidor — diferente de países como os EUA, onde E0, E10 e E15 convivem nos postos”, diz o autor da ideia. Para ele, isso prejudica veículos importados, clássicos, motos de baixa cilindrada, geradores, equipamentos agrícolas, embarcações e carros de competição, não projetados para altos teores de etanol. “Proponho assegurar, em todo o país, a venda opcional e adicional de Gasolina E10 (10% de etanol fixo) e Gasolina pura (sem etanol), sem alterar a mistura obrigatória atual”, diz o autor da ideia. A proposta recebeu 24,1 mil apoios — superando os 20 mil necessários para ser transformada em sugestão legislativa — e defende disponibilizar duas novas opções ao consumidor em todo o território nacional: gasolina E10, com 10% de etanol anidro, e gasolina pura, sem adição de etanol. A ideia não prevê acabar com a gasolina que segue o percentual obrigatório estabelecido pelo governo. E0 e E10 seriam alternativas adicionais à gasolina convencional. Entre as justificativas apresentadas estão os possíveis efeitos de concentrações elevadas de etanol sobre veículos importados, clássicos, motocicletas, geradores, equipamentos agrícolas e embarcações que, segundo o autor da proposta, não teriam sido projetados para teores elevados do biocombustível. Desde 17 de setembro, a SUG está sob relatoria do senador Laércio Oliveira na Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH). A proposta ainda está em um estágio anterior ao de um projeto de lei. Caso seja acolhida pela comissão, poderá ser transformada em uma proposição legislativa e seguir a tramitação no Senado. <h2 id="h-camara-tem-mais-de-uma-frente" class="wp-block-heading">Câmara tem mais de uma frente</h2> Na Câmara dos Deputados, uma das iniciativas é o PL 4.783/2026, apresentado pelo deputado Dr. Fernando Máximo (PL-RO). Nesse caso, a proposta vai além de simplesmente autorizar a comercialização: o texto pretende tornar obrigatória a oferta de gasolina integralmente isenta de etanol anidro nos postos. Segundo a ementa, o objetivo é preservar veículos de coleção e proteger a frota de veículos não bicombustíveis. Apresentado em 23 de julho, o projeto ainda está no começo da tramitação e aguarda despacho do presidente da Câmara. Há ainda o PLP 249/2026, apresentado pelo deputado Messias Donato (União-ES), com um desenho diferente. O projeto pretende autorizar Estados e o Distrito Federal a legislarem sobre a disponibilização de E0 e E10 em seus territórios. Assim, caberia a cada unidade da Federação decidir se permite essas gasolinas e, mesmo onde houvesse autorização, a oferta seria facultativa para os revendedores. A gasolina C com o teor obrigatório de etanol continuaria sendo comercializada. Portanto, E0 e E10 funcionariam como alternativas adicionais para o consumidor, sujeitas também às especificações e aos requisitos de qualidade definidos pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). <h2 id="h-o-que-isso-significaria-para-o-etanol" class="wp-block-heading">O que isso significaria para o etanol? </h2> Embora estejam em estágios iniciais e tenham desenhos diferentes, as propostas colocam no Congresso uma discussão que caminha na direção oposta à política energética adotada pelo governo federal de ampliar a participação dos biocombustíveis na matriz brasileira. A eventual autorização de E0 ou E10 não significa, por si só, uma redução relevante da demanda pelo biocombustível. O impacto dependeria de fatores como adesão dos consumidores, diferença de preços, autorização dos Estados — no caso do PLP 249/2026 — e interesse dos postos em oferecer combustíveis adicionais. Além disso, colocar E0 e E10 nas bombas exigiria mudanças regulatórias e operacionais. A ANP teria de estabelecer especificações para os novos produtos destinados ao varejo, enquanto diferentes tipos de gasolina poderiam exigir segregação na distribuição e no armazenamento. O etanol também influencia características técnicas da gasolina, como a octanagem. Dessa forma, simplesmente retirar o biocombustível da mistura não significa que a gasolina A atualmente distribuída no país poderia ser oferecida diretamente ao consumidor nas mesmas condições. A discussão sobre reduzir ou eliminar o etanol da gasolina ocorre justamente em um momento de maior preocupação com a segurança energética e com os preços internacionais do petróleo e de seus derivados em meio à guerra no Oriente Médio. A redução da dependência externa, inclusive, é um dos argumentos apresentados pelo governo para elevar temporariamente a mistura de E30 para E32. Segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), a mudança tem potencial para reduzir em cerca de 900 milhões de litros por ano a necessidade de importação de gasolina pelo Brasil. O debate também resgata uma estratégia adotada pelo país há mais de cinco décadas. Segundo a Datagro, a substituição da gasolina pelo etanol já evitou o consumo de cerca de 4 bilhões de barris de gasolina desde 1975, com a criação do Pró-Álcool, programa que estimulou a cadeia do biocombustível no Brasil e completa 51 anos em 2026. “As reservas totais de petróleo e condensados do Brasil somam 12,1 bilhões de barris. Isso significa que já substituímos, com etanol, cerca de um terço dessas reservas — justamente o derivado mais caro, que é a gasolina”, explicou Plínio Nastari, presidente da Datagro, <a>ao Money Times em abril deste ano</a>. Segundo Nastari, a estratégia gerou uma economia estimada em US$ 740 bilhões desde 1975, em valores atualizados, montante equivalente a cerca de duas vezes as reservas internacionais brasileiras. É nesse contexto que o Congresso começa a discutir o movimento inverso: depois de décadas de ampliação da participação do etanol na matriz de transportes, abrir espaço nas bombas para uma gasolina que pode conter apenas 10% — ou nenhum etanol. </body></html>

O etanol ganhou espaço no debate político nas últimas semanas, após o aumento temporário da mistura obrigatória do biocombustível na gasolina de 30% para 32% colocar o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT-SP) e o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) em lados opostos da discussão. Enquanto o governo defende a maior participação do biocombustível na […]

De E32 a E0: Em meio ao embate entre Lula e Flávio, Congresso discute gasolina sem etanol

O debate sobre o etanol na gasolina intensificou-se, com o governo defendendo o aumento da mistura obrigatória para 32%, visando maior participação do biocombustível na matriz energética. Contudo, críticas surgiram sobre essa elevação, gerando reações do setor sucroenergético.

Paralelamente, propostas no Congresso buscam oferecer ao consumidor opções de gasolina com menor teor de etanol, como a E10 (10%) ou até mesmo a E0 (sem etanol). Essas iniciativas visam atender veículos específicos e oferecer mais escolha, sem necessariamente eliminar a gasolina com a mistura atual.

Apesar de estarem em estágios iniciais, essas discussões representam um contraponto à política de ampliação dos biocombustíveis. A implementação de E0 ou E10 exigiria mudanças regulatórias e operacionais, e seu impacto na demanda por etanol dependeria de fatores como adesão dos consumidores e preços.

<html> <head></head> <body> O candidato à Presidência da República <a>Flávio Bolsonaro</a> (PL) afirmou nesta quarta-feira (23), que, se eleito, criará um fundo para pagar parte da dívida pública e para ajudar a reduzir a dívida das pessoas. Segundo ele, os recursos viriam de novas receitas, envolvendo petróleo, imóveis e securitização. Ele não detalhou como isso será feito, mas disse que sua equipe já estuda as mudanças. “Resumidamente, o que vamos fazer é buscar receitas novas, que tem várias receitas novas, seja de petróleo, seja de securitização, seja de imóveis”, disse, durante transmissão em seu canal no YouTube, ao lado do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), e do prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB). “Esse fundo que vamos criar, que vai ter um nome ‘SOS Brasil’, que é para socorrer essas pessoas (endividadas). Uma parte vamos usar para ajudar a reduzir drasticamente os juros de você que está devendo, para você conseguir pagar”, disse, referindo-se ao eleitorado. Flávio repetiu ainda acreditar que sua vitória trará uma redução imediata da taxa de juros, por uma confiança do mercado. </body></html>

O candidato à Presidência da República Flávio Bolsonaro (PL) afirmou nesta quarta-feira (23), que, se eleito, criará um fundo para pagar parte da dívida pública e para ajudar a reduzir a dívida das pessoas. Segundo ele, os recursos viriam de novas receitas, envolvendo petróleo, imóveis e securitização. Ele não detalhou como isso será feito, mas […]

Flávio Bolsonaro diz que, se eleito, criará fundo para pagar parte da dívida pública

Um candidato à presidência propõe a criação de um fundo para quitar parte da dívida pública e auxiliar na redução do endividamento pessoal. Os recursos seriam provenientes de novas receitas, incluindo petróleo, imóveis e securitização, sem detalhes específicos sobre a implementação.

O fundo, denominado "SOS Brasil", visa socorrer pessoas endividadas, utilizando parte dos recursos para diminuir drasticamente os juros.

O candidato acredita que sua eleição geraria confiança no mercado, resultando em uma redução imediata da taxa de juros.

<html> <head></head> <body> O presidente da República em exercício, <a>Geraldo Alckmin</a>, assinou nesta terça-feira (22) uma Medida Provisória (MP) que libera crédito extraordinário de R$ 64 milhões para amenizar os efeitos do <a>El Niño</a> no Brasil. As comunidades que dependem da agricultura familiar e tiveram sua produção afetada estão entre as mais assistidas por esse dinheiro. Do total de recursos, R$ 40 milhões serão direcionados ao Ministério do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome (MDS) para a aquisição e distribuição de alimentos da agricultura familiar no âmbito do Programa de Aquisição de Alimentos. Os outros R$ 24 milhões serão destinados à Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai) em ações emergenciais destinadas ao fornecimento de alimentos, água potável e outros insumos essenciais em terras indígenas. <h2 id="h-el-nino" class="wp-block-heading">El Niño</h2> O governo também lançou uma página dedicada ao El Niño que reúne informações oficiais sobre o fenômeno, os impactos que devem ser monitorados em cada região do país e as principais ações de preparação e resposta. A plataforma traz ainda orientações para estados, municípios e para a população, além de informações sobre monitoramento, prevenção de desastres, assistência às áreas mais vulneráveis e medidas adotadas pelo Governo Federal para reduzir os efeitos do El Niño. O El Niño é um fenômeno que se caracteriza pelo aquecimento das águas superficiais do Oceano Pacífico Tropical e provoca alteração na circulação atmosférica tornando os volumes de chuvas irregulares. Ele provoca seca no Norte e Nordeste do país, atraso das chuvas no Centro-Oeste e no Sudeste, e enchentes na região Sul do Brasil. </body></html>

O presidente da República em exercício, Geraldo Alckmin, assinou nesta terça-feira (22) uma Medida Provisória (MP) que libera crédito extraordinário de R$ 64 milhões para amenizar os efeitos do El Niño no Brasil. As comunidades que dependem da agricultura familiar e tiveram sua produção afetada estão entre as mais assistidas por esse dinheiro. Do total […]

El Niño: governo abre crédito extraordinário de R$ 64 milhões para áreas afetadas

O governo liberou um crédito extraordinário de R$ 64 milhões para mitigar os impactos do El Niño no Brasil. O montante visa auxiliar comunidades dependentes da agricultura familiar e povos indígenas, afetados pela irregularidade climática.

Do total, R$ 40 milhões serão usados na aquisição e distribuição de alimentos para a agricultura familiar. Os R$ 24 milhões restantes serão destinados a ações emergenciais em terras indígenas, garantindo alimentos, água potável e outros insumos essenciais.

Uma plataforma online foi lançada para centralizar informações sobre o El Niño, seus impactos regionais e as ações de preparação e resposta. O fenômeno, caracterizado pelo aquecimento do Pacífico, causa secas no Norte e Nordeste, atraso de chuvas no Centro-Oeste e Sudeste, e enchentes no Sul.

<html> <head></head> <body> O deputado federal Zucco (PL) tem 41,6% das intenções de voto no primeiro turno para o governo do Rio Grande do Sul, de acordo com <a>pesquisa</a> AtlasIntel contratada pelo jornal O Estado de São Paulo, divulgada nesta quarta-feira (23). A ex-deputada Juliana Brizola (PDT) aparece com 36,1% e o vice-governador Gabriel Souza (MDB) tem 13,5%. Marcelo Maranata (PSDB) tem 0,8% e Priscila Voigt (UP), 0,1%. Brancos e nulos somam 1,6% e 6,3% não souberam responder. <h2 id="h-segundo-turno" class="wp-block-heading">Segundo turno</h2> Em um eventual segundo turno entre Zucco e Juliana, o candidato do PL registra 49,7% das intenções de voto, ante 39,3% da neta de Leonel Brizola. Brancos, nulos e os que não sabem somaram 11%. Contra Gabriel Souza, Zucco teria 42,8% e o candidato do MDB, 39,2%. Outros 18% afirmam que votariam em branco ou nulo ou não saberiam em quem votar. <h2 id="h-presidente" class="wp-block-heading">Presidente</h2> Na disputa pela Presidência da República no primeiro turno entre os eleitores gaúchos, o presidente Flávio Bolsonaro (PL) tem 41,6% das intenções de voto e Luiz Inácio Lula da Silva (PT), candidato à reeleição, 36,2%. Augusto Cury (Avante) aparece com 9,5%, Renan Santos (Missão) com 6,9%, Ronaldo Caiado (PSD), com 2,9% e Romeu Zema (Novo) com 1%. Outros nomes somados atingiram 0,9%, brancos e nulos somam 0,1% e 0,9% não soube responder. Em um eventual segundo turno entre Flávio e Lula, o candidato do PL registra 47,9% das intenções de voto, ante 44,4% do presidente. Brancos, nulos e os que não sabem somam 7,7%. Contra Romeu Zema, Lula tem 45% e o candidato do Novo, 42,2%. Outros 12,7% votariam em branco ou nulo ou não sabem em quem votar. Em um confronto com Ronaldo Caiado, Lula registra 46,4% e o candidato do PSD, 43,2%. Brancos, nulos e os que não sabem somam 10,4%. Contra Augusto Cury, Lula tem 37,3% e o candidato do Avante, 46,7%, maior vantagem de um adversário do presidente em cenários de segundo turno. Outros 16% afirmam que votariam em branco ou nulo ou não sabem em quem votar. No cenário entre Lula e Renan Santos, o petista registra 44,3% e o candidato do Missão, 40,6%. Brancos, nulos e os que não sabem somam 15,1%. A pesquisa AtlasIntel ouviu 1.819 eleitores do Rio Grande do Sul entre a última terça-feira (15) e domingo (20), por meio da metodologia de recrutamento digital aleatório (Atlas RDR). A margem de erro é de dois pontos porcentuais para mais ou para menos e o nível de confiança é de 95%. O levantamento está registrado na <a>Justiça Eleitoral</a> sob os números RS-00981/2026, para a disputa estadual, e BR-01816/2026, para a Presidência. </body></html>

O deputado federal Zucco (PL) tem 41,6% das intenções de voto no primeiro turno para o governo do Rio Grande do Sul, de acordo com pesquisa AtlasIntel contratada pelo jornal O Estado de São Paulo, divulgada nesta quarta-feira (23). A ex-deputada Juliana Brizola (PDT) aparece com 36,1% e o vice-governador Gabriel Souza (MDB) tem 13,5%. […]

Pesquisa AtlasIntel: No Rio Grande do Sul, Zucco tem 41,6% e Juliana Brizola, 36,1% no primeiro turno

Uma pesquisa de intenção de votos para o governo do Rio Grande do Sul aponta um candidato com 41,6% no primeiro turno, seguido por outro com 36,1% e um terceiro com 13,5%. Outros nomes somam menos de 1%.

Em cenários de segundo turno, o candidato líder mantém a vantagem, superando seus principais adversários com margens significativas. A pesquisa também avaliou a disputa presidencial no estado.

Para a Presidência, um candidato registra 41,6% das intenções de voto entre os eleitores gaúchos, enquanto o atual presidente aparece com 36,2%. Em simulações de segundo turno, o candidato do PL também lidera contra o presidente e outros concorrentes.

Ativos na bolsa de valores

Acompanhe os principais ativos no mercado atual.

Indicadores do mercado

IBOV

IFIX

IDIV

Maiores altas

Maiores baixas

Todos os ativos na bolsa de valores

Filtrar por classe:

Emissões de FIIS

Notícias Relacionadas

Dívida global supera US$ 365 trilhões no primeiro semestre, mostra IIF

Este fundo imobiliário está uma ‘pechincha’ e pode disparar na B3, segundo a XP; veja potencial

Fluxo de caixa das big techs deve triplicar para o futuro do crescimento da inteligência artificial, aponta site